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Autor Tema: Historia de los escudos de las marcas de coches  (Leído 85985 veces)
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Historia de los escudos de las marcas de coches
« : 23/03/2011, 20:46 »

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Alfa Romeo
El nombre Alfa significa "Anonima Lombarda Fabbrica Automobili". Mas tarde se añadió el nombre Romeo de un ingeniero de la casa. El escudo de Alfa Romeo se constituye de los símbolos de la ciudad de Milano: la cruz roja de la bandera de la ciudad y la serpiente del escudo de los Visconti. Símbolo de los tiempos de las cruzadas en el siglo 12.

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Audi
Los cuatro anillos de la marca significan las cuatro empresas fundadoras de la casa. Al comienzo uno de los fundadores de la empresa Horch,  August Horch, después de una pelea con sus socios fundó una nueva empresa que no pudo llamar "Horch". Escogió la traducción en latín "audi". En los años 20 la empresa DKW se hizo cargo de Audi y en 1932 después de la fusión con las empresas Wanderer y Horch nació Auto-Union


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Bentley
Conductor de coches de carrera, Ingeniero aeronáutico y al final fundador de su propia marca de automóvil que dio su nombre. Así fué la historia de Walter Owen Bentley, que en 1919 fundó su empresa y en 1921 fabricó su primer coche deportivo. Desde estos tiempos llevan los coches en su escudo la B en medio de las alas de un ave rapaz.

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BMW
El dibujo romboidal blanco-azul simboliza una hélice de avión circulando. Los "Bayerischen Motorenwerke" (Fabrica de motores de Baviera)  fabricaron en la primera guerra mundial motores para aviones . La primera moto se fabricó en 1923, y el primer coche (Dixi) en 1929. Desde el año 1917 esta registrado el escudo y ha cambiado en estos años poco.

Brillance
Fabricante de china que fabrica coches, camiones y camionetas. Desde  2003 hay una cooperación con BMW

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Chrysler
Con el escudo tipo ala salen desde el año 2000 todos los modelos Chrysler en todo el mundo. El logotipo cromado se compone de un sello dorado que adornó el Chrysler Six, el primer coche que fabricó Walter P. Chrysler en el año 1924.

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Daihatsu
El logotipo es la D de Daihatsu en un diseño dinámico. El nombre de la marca se compone del lugar de fundación "Osaka-Dai" y del nombre japonés para fabrica de motores "Hatsudoki". Fabrican coches desde el año 1958 en Osaka

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Fiat
Las letras FIAT significan: Fabbrica Italiana di Automobili Torino. Bajo este nombre se ha fundado esta empresa en el año 1899, entre otros Giovanni Agnelli fué uno de los principales fundadores. El emblema ha cambiado muchas veces

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Re: Historia de los escudos de las marcas de coches
« Respuesta #1 : 24/03/2011, 20:08 »

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Ferrari
"Cavallino rampante" - el caballo encabritado: Ya el primer coche fabricado por el fundador Enzo Ferrari en el año 1923 llevó este simbolo sobre el capó. Se constituye del escudo de la condesa Paolina Baracca, que lo regaló al fundador. El color amarillo viene de la ciudad Modena, de donde pertenece el pueblo Maranello. La preferencia del rojo en los Ferrari viene dada por dicho color usado en los coches de carrera de Italia así como el azul es el de Francia y el verde de Inglaterra.

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Ford
La "Ciruela azul" el emblema de Ford tiene mas de 100 años.El ingeniero Childe Harold Wills diseñó el emblema en el mismo año que se fundó la empresa 1903

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Re: Historia de los escudos de las marcas de coches
« Respuesta #2 : 25/03/2011, 20:37 »

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Honda
El símbolo es la H de Honda. Este símbolo ha cambiado varias veces en las últimas décadas. Ya la primera mini furgoneta T 360 tenía en 1963 este logotipo. Desde 1966 hay una propia "H" para Europa y esta es un poco mas grande que la de Japón. El nombre viene del fundador de la marca : Soichiro Honda.

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Hyundai
El fundador Chun Ju Yung bautizó su negocio en Seoul con el nombre Hyundai, que significa progreso. Esto era en el año 1947. Su empresa era al principio solo un taller de reparaciones. El emblema era al comienzo solo el nombre HYUNDAI y después vino la H ovalada.


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Re: Historia de los escudos de las marcas de coches
« Respuesta #3 : 28/03/2011, 16:52 »

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Jeep
Este término es el sinónimo para los todo-terrenos, pero es una marca registrada de Chrysler. El origen del término jeep sin embargo no se sabe claramente. Es muy probable que venga derivado de la contracción "GP" para "General Purpose", vehículo de uso múltiple.


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Jaguar

El nombre y el logotipo desarrollaron en su día una agencia de publicidad. Solo el Jaguar entre otros animales convenció al jefe Guillermo Lyon. Hasta los años 70 estaba puesto el Jaguar como figura sobre el radiador pero después lo tuvieron que quitar por el peligro de lesiones para los peatones


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Re: Historia de los escudos de las marcas de coches
« Respuesta #4 : 29/03/2011, 18:58 »

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Lancia
La insignia viene de una sugerencia de diseño del conde Biscaretti que convenció al conductor de carreras Vincenco Lancia que fundó en el año 1906 su propia compañía. El mástil (una lanza) en el emblema que simboliza el nombre del fundador (Lancia significa lanza )



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Lotus
Las flores hermosas se llaman Lotus. El emblema se asemeja a un abanico. Dicen que el fundador, Chapman de Anthony Colin Bruce, de la compañía de deportivos exóticos en Inglaterra ha llamado a su esposa flor de loto. Sin embargo la fuente no esta confirmada


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Lamborghini
Al hijo de un granjero, Ferrucio Lamborghini, le faltaba el amor para el campo y los ganados, le gustaba más la tecnología e hizo su dinero después de la segunda guerra mundial con la fabricación de tractores. Se compró coches deportivos caros. Pero ésos no eran lo bastante bueno para el . Así decidió construir el deportivo perfecto. Eso era en 1963. Como emblema de la marca seleccionó el toro, su signo astrológico.



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Re: Historia de los escudos de las marcas de coches
« Respuesta #5 : 03/04/2011, 12:56 »

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Maserati
La insignia de Masearti la pintó Mario, un artista. En 1926 fueron creadas en Bolonia las oficinas Alfieri Maserati por el pintor ya mencionado y seis técnicos, que construyeron motores. A estos los llamaron los Maseratis. La Plaza del Neptun en la ciudad era modelo para el tridente en el emblema de la compañía hasta 1940. Después se mudo la empresa a Módena


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Maybach
En épocas pasadas las letras M y M significaban la empresa "Maybach Motorenbau" (Fabrica de motores Maybach). Hoy son el signo de la "Stuttgarter Maybach Manufaktur", que restableció Daimler Chrysler en el año 2002, fundada en 1919 por Wilhelm y su hijo Karl Maybach, que fabricó hasta 1941 1.800 coches de lujo. Con el Maybach 57 y el Maybach 62 se fabrican de momento dos modelos bajo el emblema de las dos M. Se ha limitado la producción a 1000 automóviles por año para garantizar la exclusividad. Pero en el último año solo 500 coches fueron vendidos realmente


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Re: Historia de los escudos de las marcas de coches
« Respuesta #6 : 05/04/2011, 20:17 »

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Mercedes-Benz
La estrella simboliza la motorización en la tierra, al agua y en el aire. Porque cuando Gottlieb Daimler con Wilhelm Maybach construyó el primer coche, planeó también barcos y aviones. El nombre Mercedes se basa en el de la hija favorita del vendedor austriaco Daimler Emil Jelline


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MG
Cecil Kimber tiene un garaje en Oxford donde vende y prepara automóviles de la marca Morris. En 1923 fabrica su primer automóvil considerado como original y en 1929 instala su fabrica en Abingdon adoptando como nombre para sus productos el del negocio donde empezó : “Morris Garaje”  (MG). El escudo octogonal aparece en 1924 y parece estar inspirado en la forma de la prisión de Abingdon, sede de la marca.


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Re: Historia de los escudos de las marcas de coches
« Respuesta #7 : 06/04/2011, 02:22 »

muy interesante......

saludos......


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Re: Historia de los escudos de las marcas de coches
« Respuesta #8 : 06/04/2011, 20:08 »

Gracias w1w  pazoe8 pazoe8


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Re: Historia de los escudos de las marcas de coches
« Respuesta #9 : 06/04/2011, 20:13 »

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Mini
El emblema es un simple par de alas. El padre del Mini fue Sir Alexander Issigonis (muerto en 1988 ) y dio a la insignia su bendición. Se fabricaron millones de ellos. El primer coche enano se fabricó en 1959. La primera serie del vehículo fue vendido como “ Austin Mini


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Nissan
El fabricante japonés de automóviles se fundó en el 1933 con la compra de la compañía "Jidosha Seizo" por la empresa "Nihon Sangyo". Esto significa "Industria japonesa". De estos nombres se convirtió en Nissan. El emblema ahora cromado era originalmente rojo como el sol japonés


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Re: Historia de los escudos de las marcas de coches
« Respuesta #10 : 07/04/2011, 20:15 »

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Opel
La historia de OPEL comienza en un establo de vacas. El joven Adam OPEL empezó con un taller construyendo máquinas de coser, a partir de 1898 empezó a fabricar coches. El rayo en el emblema era en la época el emblema del Zeppelin y del progreso técnico. En más de 140 años de la historia de la compañía el símbolo de la ADAM OPEL AG ha cambiado con frecuencia. El "rayo" de hoy solo existe desde 1964.


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Peugeot
Los hermanos Peugeot (Jen Pierreund Jean Frédéric Peugeot) fabricaron a partir de 1810 herramientas como sierras de corte y hojas de sierra. El león en la insignia son las tres calidades de las hojas de sierra: la robustez de los dientes, la elasticidad de la lámina y así como el corte rápido. Peugeot produce coches desde 1890 y hasta 1958 había la figura del león sobre el radiador. Desde el año 1906  fue modificado varias veces


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Re: Historia de los escudos de las marcas de coches
« Respuesta #11 : 08/04/2011, 02:50 »

muy bien.....

esto de los escudos; mola mucho.....

saludos amigo....


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Re: Historia de los escudos de las marcas de coches
« Respuesta #12 : 08/04/2011, 19:42 »

 _chocamano_...Mil gracias compañero


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Re: Historia de los escudos de las marcas de coches
« Respuesta #13 : 08/04/2011, 19:47 »

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Porsche
En el centro de la insignia se ve el caballo sobre el fondo dorado. El caballo viene del escudo de la ciudad Stuttgart, las cornamentas y las tiras rojo-negras son del escudo de la región Baden-Württemberg. Solamente el nombre es único    Lengua    orsche, así se llamó el fundador Ferdinand de apellido



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Renault
El diseño original de las insignias de Renault viene de los años 30 y simboliza la forma clara de la modernidad. Desde 1925 la marca tiene el rombo. El artista Victor Vasarely dió en 1972 a la insignia su forma actual. En 1992 fué puesta al día con el diseño en 3D. Los primeros modelos de Louis Renault, el fundador de la compañía (1877-1944), llevaron otra placa con las iniciales del fundador


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Re: Historia de los escudos de las marcas de coches
« Respuesta #14 : 09/04/2011, 01:07 »

dos mil gracias a ti, compañero......pintor......

esto se pone cada vez mas interesante......

que tengas un buenisimo fin de semana.....

hasta luego........


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