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Ben Spies, campeón del mundo de Superbike.Ben Spies pudo ganar el Mundial el sábado cuando, con su particular eficacia a una vuelta, consiguió su undécima Superpole de la temporada –récord absoluto–, mientras que Haga finalizó en décima posición. Esta diferencia en la parrilla obligaba a Haga a remontar y rodar al límite desde el inicio, lo que a la postre fue definitivo ya que su caída en esta carrera se produjo cuando estaba inmerso en su remontada particular.

Spies, por su parte, estuvo más aplicado que nunca en la salida y lideró la carrera desde la primera curva. Sólo Biaggi parecía seguir su ritmo, mientras que Haga adelantó a tres pilotos de una tacada, luego hizo lo propio con Fonsi Nieto y se situó sexto a la estela de tres británicos: Rea, Byrne y Haslam. Este último le facilitó el trabajo tras colarse en una curva, aún así, el de Ducati rodaba a más de tres segundos de su principal rival… hasta la vuelta siete, cuando se produjo la fatídica caída de Haga. La 1098R le hizo un extraño a la entrada de un bacheado giro a izquierdas que el japonés fue incapaz de controlar y se le fue la moto de delante. Aunque lo intentó, no pudo volver a carrera y evitar el «rosco» en su casillero.

Más cómodo viajó Spies al frente de la carrera. Cuando el tejano fue consciente de la caída de su rival se limitó a contener la diferencia con Biaggi y Rea, que rondó en todo momento los dos segundos. La victoria de Spies en esta primera carrera daba un vuelvo a la clasificación provisional con un +15 a favor del de Yamaha.

Clasificaciones SBK
Mundial de Superbike. Portimao (Portugal). 1ª carrera      PILOTO    MARCA    TIEMPO    V. RÁPIDA
1    B. SPIES    Yamaha YZF R1    38'15.390    1'43.647
2    J. REA    Honda CBR1000RR    1.697    1'43.773
3    M. BIAGGI    Aprilia RSV4 Factory    2.113    1'43.555
4    S. BYRNE    Ducati 1098R    2.757    1'43.752
5    M. FABRIZIO    Ducati 1098R    14.753    1'43.529
6    L. CAMIER    Aprilia RSV4 Factory    20.044    1'44.524
7    C. CHECA    Honda CBR1000RR    25.634    1'44.685
8    R. XAUS    BMW S1000 RR    31.104    1'44.797
9    M. LAGRIVE    Honda CBR1000RR    36.689    1'44.780
10    M. BAIOCCO    Ducati 1098R    39.331    1'44.867
11    B. PARKES    Kawasaki ZX 10R    41.827    1'45.377
12    M. TAMADA    Kawasaki ZX 10R    41.882    1'45.156
13    D. SALOM    Kawasaki ZX 10R    54.967    1'45.523
14    D. CHECA    Yamaha YZF R1    1'38.533    1'46.674
15    L. SCASSA    Kawasaki ZX 10R    4 vueltas    1'45.346

SBK 2        OBLETE SUPERFLUO DE DUCATI

Spies había sido capaz de dar la vuelta a la tortilla por la mañana y afrontó la segunda carrera con una actitud más conservadora, sabedor de que un sexto puesto le daba el título. Así, el de Yamaha no apretó tanto en la salida, donde fue adelantado por Byrne y Rea, mantenía a Haga por detrás y eso era lo importante. Al japonés de nuevo le tocó asumir riesgos nada más salir y de este modo se colocó en sexta posición en la primera vuelta.

Spies no se preocupó de lo que tenía delante y sí de lo que venía por detrás. Dejó escapar al dúo británico y luego fue rebasado por Fabrizio –que eso de hacer labor equipo todavía no lo tiene muy claro– y por Biaggi. En la octava vuelta el que le pasó fue Haga y relegó a Spies a la sexta posición, el último puesto en que sería campeón en caso de victoria del japonés, pero por detrás del tejano no había nadie en menos de tres segundos.

Por delante, Rea y Fabrizio se quedaron en cabeza jugándose la victoria, mientras que Haga, con el mejor ritmo de carrera en la parte final, superó a Biaggi y a Byrne, y trató de engancharse al dúo de cabeza. En las últimas cuatro vueltas recuperó más de dos segundos, pero sólo pudo superar a Rea en la última vuelta cuando el británico se coló intentando superar a Fabrizio. En ningún momento se vio que el italiano cediera la victoria a su compañero de equipo, aunque tampoco le habría servido para ser campeón, y consiguió su tercera victoria del año. En las últimas vueltas a Spies sólo le preocupó que un Biaggi muy fallón –se salió varias veces– no le tirará, y su quinto puesto le valía para amarrar su cuarto título consecutivo tras los tres del AMA de SBK.

Clasificaciones SBK
Mundial de Superbike. Portimao (Portugal). 2ª carrera      PILOTO    MARCA    TIEMPO    V. RÁPIDA
1    M. FABRIZIO    Ducati 1098R    38'19.654    1'43.720
2    N. HAGA    Ducati 1098R    1.195    1'44.132
3    J. REA    Honda CBR1000RR    1.494    1'44.027
4    S. BYRNE    Ducati 1098R    5.553    1'44.122
5    B. SPIES    Yamaha YZF R1    5.842    1'44.240
6    M. BIAGGI    Aprilia RSV4 Factory    7.374    1'43.833
7    L. CAMIER    Aprilia RSV4 Factory    9.658    1'44.442
8    J. SMRZ    Ducati 1098R    10.434    1'44.403
9    T. CORSER    BMW S1000 RR    17.010    1'44.512
10    S. GUINTOLI    Suzuki GSX-R 1000    24.509    1'44.606
11    Y. KAGAYAMA    Suzuki GSX-R 1000    27.195    1'44.906
12    B. PARKES    Kawasaki ZX 10R    34.825    1'45.347
13    M. LAGRIVE    Honda CBR1000RR    35.135    1'44.884
14    L. SCASSA    Kawasaki ZX 10R    1'01.842    1'46.219
15    D. CHECA    Yamaha YZF R1    1'09.782    1'46.324
16    M. TAMADA    Kawasaki ZX 10R    1'30.818    1'45.145
17    D. SALOM    Kawasaki ZX 10R    4 vueltas    1'46.404

Clasificaciones SBK
Mundial de Superbike. Clasificación final      PILOTO    PUNTOS
1    SPIES    462
2    HAGA    456
3    FABRIZIO    382
4    BIAGGI    319
5    REA    315
6    HASLAM    241
7    CHECA    209
8    BYRNE    192
9    SYKES    176
10    SMRZ    169