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Chincheta Autor Tema: PRETEMPORADA MotoGP 2016  (Leído 7866 veces)

11/11/2015, 20:09 -

PRETEMPORADA MotoGP 2016

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TEST VALENCIA

Última sesión en Cheste

Márquez se va con el mejor tiempo

    El catalán volvió a caerse, aunque sin consecuencias. Maverick y Suzuki, la gran sorpresa, al ser segundo. Lorenzo, por delante de Rossi.

Marc Márquez se fue de vacaciones con el mejor tiempo en el último test en Valencia. El catalán tenía tres motos para probar: la del año pasado con los Michelin, la del año que viene -ya con motor y chasis 2016- y una híbrida, que fue con la que hizo el mejor crono.

El ilerdense, a igual que el martes, también se fue al suelo. De nuevo, al perder el tren delantero y, de nuevo, sin consecuencias. Tercero fue Pedrosa.

Segundo acabó Maverick Viñales, que terminó satisfecho. Le gusta todo de 2016. Suzuki no ha usado la electrónica nueva, pero no esperan que eso los altere mucho, como sí ocurre con Honda y Yamaha. Aleix Espargaró, que fue cuarto, pese a sufrir una nueva caída, se quejó de los Michelin. "No siento nada el delantero", dijo. Luego puso un basculante nuevo y 'voló'.

Quinto fue Lorenzo, que superó de nuevo a Rossi, sólo octavo. Ambos se centraron en adaptarse a la nueva centralita única.

CLASIFICACIÓN:
1. Marc Márquez (Honda) 1:31.060
2. Maverick Viñales (Suzuki) 1:31.163
3. Dani Pedrosa (Honda) 1:31.180
4. Aleix Espargaró (Suzuki) 1:31.212
5. Jorge Lorenzo (Yamaha) 1:31.282
6. Cal Crutchlow (Honda) 1:31.481
7. Valentino Rossi (Yamaha) 1:31.498

Fuente - MARCA.com

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« Última modificación: 26/11/2015, 18:58 por Latura »
11/11/2015, 20:11 -

Re:TEST VALENCIA

#1
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MARC MARQUEZ

Principalmente con el tema de la electrónica

Márquez: "Estamos todos bastante perdidos"

    Tiene claro que no se puede avanzar hasta mejorar en este aspecto.

Marc Márquez insistió en la preocupación que hay por entender la nueva electrónica de las motos, ya que hasta el momento no encuentran mejorar con ella. El catalán tiene claro que hasta que no se entiende bien este asunto no pueden evolucionar en el resto de aspectos.

"El tiempo ahora es lo de menos porque hay mucho margen de mejora. Estamos todos bastante perdidos, sobre todo con la nueva electrónica, ya que es muy diferente. Cuando lo probaron en Japón, el piloto de pruebas dijo que era bastante similar, pero la verdad es que hay bastante cambio", explicó.

"Hoy hemos rodado todo el día con esta electrónica y el tiempo ha sido con ella. Hemos probado también el motor nuevo, pero aún tenemos que configurar muchísimas cosas. Primero nos tenemos que centrar en la electrónica y luego ya empezar a probar motores y demás", añadió

Marc desgranó los problemas de la electrónica: "La salida de curva. Más que el freno motor y el 'antiwilly'. Estamos usando un mapa muy básico de momento. La electrónica lo que tiene es que es muy lenta".

Sobre los Michelin, no ve cambios significativos respecto al día anterior: "el de detrás bien y el de delante de repente no sabes por qué estás en el suelo".

"Hemos entendido un poco mejor las características del motor nuevo, dónde tenemos que mejorar aún y dónde tenemos que calmarlo un poquito porque sigue siendo agresivo", resumió Márquez.


Fuente - MARCA.com

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11/11/2015, 20:14 -

Re:TEST VALENCIA

#2
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VALENTINO ROSSI

Satisfecho del trabajo de su equipo

Rossi: "Estoy bastante contento porque he sido bastante rápido"

    El italiano ve aspectos positivos en su nueva moto.

Valentino Rossi se mostró bastante satisfecho con el trabajo de su equipo respecto a los nuevos cambios y vio aspectos positivos, si bien sabe que aún queda mucho trabajo por delante.

"Estoy bastante contento de cómo ha ido todo porque he sido bastante rápido, sobre todo durante la tarde. Hemos hecho un buen trabajo con el equipo, hemos probado bastantes cosas que realmente esperábamos que nos ayudaran con los neumáticos y realmente ha sido así", dijo el italiano.

"Me he sentido muy bien con la moto. No es que haya hecho un gran tiempo para buscar la vuelta rápida o algo así, pero sí que he hecho algún tiempo más rápido para entender cómo se desgastaba el neumático y no ha ido mal. Tenemos que seguir trabajando porque parece que tanto Honda como Suzuki han sido muy rápidas. ", prosiguió.

"Teníamos que probar algunas cosas: la moto nueva tenía la electrónica de 2016 y ha mejorado bastante respecto a ayer. Hemos hecho algunos arreglos pero en general hemos trabajado bastante sobre la moto de 2015 porque tenemos que entender la distribución de peso para poder sentirnos mejor con los neumáticos y al final esto ha salido bien. Tendremos tiempo de probar la nueva moto", concluyó.

Fuente - MARCA.com

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11/11/2015, 20:16 -

Re:TEST VALENCIA

#3
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DANI PEDROSA

Hasta que no mejoren ese aspecto no pasarán al resto

Pedrosa: "Hemos aparcado la moto y hemos probado más la electrónica

Dani Pedrosa, continuó en la línea expuesta por su compañero de equipo Marc Márquez, al destacar la importancia de entender bien la nueva electrónica para poder empezar a evolucionar la nueva moto.

"Estamos buscando opciones con los neumáticos, yendo con un poco de cuidado. Y luego cuando pusimos la electrónica hemos visto que fue el mayor cambio, el mayor problema, intentando coger la mayor información posible porque los técnicos necesitan entenderlo con el ordenador para saber qué es lo que significa y qué pasos tiene que dar cuando el piloto pide cambios. También cuáles son los cambios que pueden dar, así que anoche estuvieron trabajando mucho en eso para hoy tener un mejor 'setting", explicó.

"De momento las herramientas que tenemos son pocas. Hemos hecho algún cambio pero queríamos probar el nuevo motor, pero como en la electrónica estamos muy retrasados y es la primera vez que la ponemos es muy difícil poder valorar un motor o el otro, saber cuál es el mejor. Hemos aparcado la moto y hemos estado probando más la electrónica", añadió.

"En general, cuando haces muchas pruebas, lo mejor es no tocar la moto porque entonces te cambian muchas cosas y no sabes de dónde te viene el cambio. Como hemos estado cambiando la electrónica, trabajando en ella constantemente no hemos hecho ningún 'setting' de chasis. Hemos puesto los neumáticos y no nos hemos centrado en mejorar la suspensión ni nada salvo la electrónica. Cuando tengamos una base en este sentido y no podamos mejorarla, entonces empezaremos a buscar las mejoras por las otras partes", prosiguió.

"El problema en Honda es que nunca hemos usado esta marca para la electrónica, era nuestra. Ahora, las sensaciones que nos da es que nos viene todo desordenado. Puede que haya algunos parámetros que se puedan ajustar porque la moto aún no comprende qué está haciendo", concluyó.

Fuente - MARCA.com

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11/11/2015, 20:19 -

Re:TEST VALENCIA

#4
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JORGE LORENZO

Es optimista después del segundo día de test

Lorenzo: "No estamos tan lejos como pensaba"

Jorge Lorenzo vio las cosas de otra forma después del segundo día de test en Cheste. El balear fue, esta vez, mucho más optimista respecto a la evolución de la nueva moto.

"El ingeniero ya me había dicho ayer que la electrónica estaba a un 20 por ciento de lo que podía ofrece y que hoy estaría a un 60-70 y cumplió su promesa. No estamos tan tan lejos como pensaba y quizás tenemos aún medio segundo de rendimiento con la antigua moto", explicó.

"Todavía el freno motor no es perfecto ni el apoyo que te da abriendo gas, que te permitía abrir casi a fondo en muchas curvas. Ahora tienes que regular más con el gas y la moto derrapa más, pero poco a poco lo vamos entendiendo mejor y mejorándolo, así como los neumáticos", añadió.

Lorenzo explicó las diferencias de la moto nueva con la de 2015: "De delante hay un segundo o segundo y medio de diferencia si cuentas todas las curvas, pero como el neumático trasero es tan bueno y tiene tanto grip compensas un poco esa pérdida de velocidad entrando en las curvas".

El balear le pide a Yamaha varias cosas porque cree que aún hay mucho trabajo por hacer. "Tenemos que intentar hacer una moto que funcione mejor con estos neumáticos entrando en curva y en el paso por curva para que se cierre menos y, sobre todo, trabajar con la electrónica, el 'antiwilly', el control de tracción, el freno motor...", comentó

Por último, reveló sus ganas de ir a su tierra: "Tengo muchas ganas de viajar a Mallorca y que me espera mi gente para celebrarlo de verdad".


Fuente - MARCA.com

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12/11/2015, 19:29 -

Re:TEST VALENCIA

#5
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ALEIX ESPARGARÓ

Aleix: «Estoy feliz con el primer test con Michelin»



Aleix Espargaró termina con el cuarto mejor tiempo en los test oficiales de MotoGP™ de Valencia.

Aleix Espargaró (Team Suzuki Ecstar) ha firmado el cuarto mejor tiempo en la clasificación combinada de los dos días del test oficial de MotoGP™ celebrado en Valencia. El piloto español ha trabajado sobre la puesta a punto de la moto con los nuevos neumáticos Michelin, el proveedor oficial para la categoría reina en 2016. Espargaró ha parado el crono en 1’31.212 a algo más de una décima y media de Marc Márquez (Repsol Honda Team), el más rápido de toda la parrilla de MotoGP™. Espargaró ha mejorado en ocho décimas su mejor tiempo de un día para otro y ha completado 102 vueltas al circuito Ricardo Tormo a lo largo de estos dos días de pruebas.

Aleix Espargaró: «Este segundo día ha sido positivo. Esta mañana me costó encontrar buenas sensaciones y finalmente me he ido al suelo; era mi tercera vez en estos dos días, por lo que con mi equipo hemos decidido cambiar la moto mucho para ver cómo reaccionaba. El nuevo equilibrio me dio mejores sensaciones. De hecho, todavía es algo que tenemos que mejorar, sabemos más y más acerca de las características de los neumáticos y ahora vamos a empezar a aplicar las modificaciones en la puesta a punto para ver cómo va. Ya tenemos algunas indicaciones y el test que vamos a hacer en Sepang en un par de meses será muy útil. También estoy curioso por probar la nueva electrónica. Al final, estoy feliz con esta primera prueba con Michelin, hay mucho que se puede mejorar, pero mi sensación es positiva»


Fuente - MotoGP.com

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12/11/2015, 19:31 -

Re:TEST VALENCIA

#6
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MAVERICK VIÑALES

Viñales: «Me siento bastante cómodo»



Viñales es el segundo piloto más rápido en los test oficiales de MotoGP™ de Valencia.

Maverick Viñales (Team Suzuki Ecstar) ha realizado una magnífica actuación en el test oficial de MotoGP™ celebrado en Valencia durante dos días. El piloto español ha trabajado sobre la puesta a punto de la moto con los nuevos neumáticos Michelin, el proveedor oficial para la categoría reina en 2016. Viñales ha firmado el segundo mejor tiempo, sólo por detrás de Marc Márquez (Repsol Honda Team) con un registro de 1’31.163.

Maverick Viñales: «Este día ha sido positivo para nosotros, hemos podido seguir mejorando y mis sensaciones cada vez son mejores. En estos dos días sólo hemos probado los neumáticos nuevos, porque son completamente nuevos para mí y necesitaba centrarme en encontrar sensaciones y he de decir que me siento bastante cómodo. Todavía tenemos mucho que hacer y hay muchas áreas que se pueden mejorar, pero esto es positivo porque hoy hemos empezado a comprender mejor algún comportamiento de la moto con los neumáticos y hacer algunos primeros planes para el desarrollo futuro. El agarre en la parte trasera es muy positivo, me da mucha confianza y puedo tomar diferentes líneas de todo el circuito. He tenido algunos accidentes en estos dos últimos días y tenemos que entender lo que hace que el neumático delantero de repente pierda agarre. El test en Malasia será crucial en este sentido; serán dos días muy útiles para nosotros y ya vamos a empezar con la puesta a punto».


Fuente - MotoGP.com

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12/11/2015, 19:35 -

Re:TEST VALENCIA

#7
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TITO RABAT

Rabat: «MotoGP es más físico y exigente»



Rabat se estrena en la categoria reina durante el test oficial celebrado en Valencia.

Tito Rabat (Estrella Galicia 0,0 Marc VDS) ha empezado en la categoría máxima completando 140 vueltas al circuito Ricardo Tormo durante los dos días del primer test oficial de MotoGP# para la temporada 2016. La fatiga se ha notado en su muñeca izquierda lesionada y eso ha forzado al español de 26 años a terminar los test antes de tiempo, pero ha terminado contento con su ritmo y consistencia en sus dos primeros días sobre la moto. Rabat ha firmado el décimo octavo mejor tiempo en la clasificación combinada de los dos días con un registro de 1'32.402.

Rabat: «Ayer di muchas vueltas el primer día para coger sensaciones con la Honda RC213V y los neumáticos Michelin y terminé bastante contento con mis tiempos. Hoy he dado menos vueltas pero hemos mejorado solo un poco los tiempos y mi ritmo ha sido más constante, lo que es importante. Pilotar la MotoGP es más físico y exigente que la Moto2 a la que estaba acostumbrado y, después del maratón de ayer, esta mañana me dolía la muñeca lesionada y estaba muy hinchada. Esto me ha complicado las cosas en los cambios rápidos de dirección, pero también me ha impedido ser tan preciso con mis trazadas en las curvas, así que hemos terminado el test un poco antes. En general estoy contento. Tengo buenas sensaciones tanto con la moto como con los neumáticos y he disfrutado trabajando con mi nuevo equipo. La comunicación es buena y su experiencia nos ha ayudado a realizar la transición a MotoGP más rápidamente. Ahora tengo dos meses para que mi muñeca se recupere y para centrarme en entrenar, antes de ir a Malasia para el próximo test, y la verdad, ¡no puedo esperar!!


Fuente - MotoGP.com

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26/11/2015, 19:00 -

Re:PRETEMPORADA MotoGP 2016

#8
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Test Jerez MotoGP

Márquez: "El motor no alcanzará el nivel de 2015"

    Arranca un segundo más lento por la nueva electrónica común.


La segunda sesión de pretemporada antes del parón invernal vio en Jerez el habitual desembarco de Honda. A la firma del ala dorada no le valió con los test de Cheste tras la última carrera -a Yamaha sí, y eligieron mejor regresar en Sepang en enero- y ayer montó tres motos distintas para sus tres pilotos, Marc Márquez, Dani Pedrosa y el probador Hiroshi Aoyama.

Una era la de esta temporada y las otras dos montaban ya el propulsor de 2016, más alguna novedad en el apartado ciclo, que Márquez fue el primero en probar a las 11.30. Aunque las Honda y el resto de monturas de MotoGP

no montaban el transponder que permite contrastar los tiempos, Honda reconoció que el mejor crono de Marc fue de 1:39.92 poco más de un segundo más lento que su vuelta rápida en carrera en el Gran Premio de España.

Neumáticos y motor
El trabajo se centró fundamentalmente en los neumáticos y la centralita electrónica, las principales novedades para 2016. En el caso del neumático francés, corregir la goma delantera aún con margen de mejora a diferencia de la trasera de la que los pilotos hablan maravillas.

En el caso de la centralita, el asunto es más arduo ya que hay que adaptar su software, igual para todos en 2016, a los parámetros de motor, chasis y neumáticos de cada montura. Sólo Pedrosa sufrió un percance en plena tanda al irse al suelo, sin consecuencias, en la curva Lorenzo.

Márquez ya emite un veredicto sobre lo que se verá en 2016. "Ha habido una mejora en comparación con Cheste, pero aún estamos por detrás, como ya sabíamos. Creo que va a ser imposible llegar a los mismos niveles del pasado, pero todavía hay margen", dice sobre las prestaciones del motor.

"La mayor diferencia es la entrega de potencia en el inicio de la aceleración. Habrá que trabajar en modificarlo este invierno", avisa.


Fuente - MARCA.com

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27/11/2015, 20:48 -

Re:PRETEMPORADA MotoGP 2016

#9
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Test Jerez MotoGP
 
MARC MARQUEZ

Márquez: «Ha llegado el momento de desconectar»


Los últimos días de pruebas del año acaban en Jerez con Márquez obteniendo una valiosa información para los técnicos de Honda.

Márquez ha sufrido dos caídas en esta última jornada ‒un high side en la curva tres y perdiendo la rueda delantera en la curva uno‒, afortunadamente sin lesiones que lamentar. Ha completado 67 vueltas con un mejor tiempo de 1'39.17.

Marc Márquez: «Hoy he sufrido dos caídas; la primera ha sido un high side en la curva 3, he entrado en la curva con potencia constante pero más tarde la rueda de detrás se ha vuelto muy agresiva y me ha lanzado; afortunadamente estoy bien. La otra ha sido mientras comparaba motores, ya que tienes que ir al límite para obtener las mejores conclusiones y la frenada con los neumáticos Michelin a veces puede ser impredecible. De todos modos, hemos completado 3 buenos días de trabajo y hemos obtenido mucha información que daremos a HRC. Mis sensaciones son que tenemos un poco más de potencial con el nuevo motor comparado con el anterior, pero aún no estamos al nivel que me gustaría. Sé que Honda trabajará duro este invierno para mejorar de cara a Sepang. Me gustaría dar las gracias al equipo por el duro trabajo en estos entrenamientos y durante todo el año, ¡ahora ha llegado el momento de desconectar!».


DANI PEDROSA

Pedrosa: «Ha sido un año con mucho trabajo»


El piloto de Repsol Honda finaliza el test privado de MotoGP™ en Jerez, concluyendo así su programa de trabajo de la temporada 2015.

Dani Pedrosa: «Este viernes hemos completado muchas vueltas ya que la temperatura ha sido un poco más alta y hemos podido empezar antes y terminar más tarde. Hemos podido gestionar las diferentes salidas a pista para probar diferentes aspectos en los que nos desviábamos. Aún no tenemos clara la configuración del motor, ya que dudamos en algunas aspectos y no sabemos si es cosa del motor o de la electrónica Magnetti Marelli. En cualquier caso, debemos trabajar en la electrónica para encontrar el mejor equilibrio».

«En este momento tenemos mucha información, pero no está claro cuál es el mejor ajuste. Hoy hemos realizado dos tandas largas para hacer una mejor comparación, pero necesito hablar más con los técnicos para determinar una dirección. Ha sido un año con mucho trabajo y me gustaría agradecer a Honda al completo su apoyo. Ahora ha llegado el momento de tomar un descanso».

HECTOR BARBERÁ

Barberá: «Me he encontrado aún más cómodo»
http://www.motogp.com/es/noticias/2015/11/27/barbera-me-he-encontrado-aun-mas-comodo/190548

ALVARO BAUTISTA

Bautista: «Ha sido una lástima no terminar el trabajo»
http://www.motogp.com/es/noticias/2015/11/27/bautista-ha-sido-una-lastima-no-terminar-el-trabajo/190543

Fuente - MotoGP.com

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29/11/2015, 11:56 -

Re:PRETEMPORADA MotoGP 2016

#10
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DUCATI TEAM

Dovizioso: «El balance es muy positivo»

El piloto italiano está satisfecho con las novedades en la Ducati tras el test de Jerez.

Andrea Dovizioso ha puesto fin a la temporada 2015 con un test en Jerez. El piloto italiano ha podido rodar con los nuevos neumáticos y la nueva electrónica que se utilizarán en la temporada 2016 de MotoGP™. Dovizioso está satisfecho con el rendimiento de su Desmosedici antes del parón invernal.

Dovizioso: «El balance es muy positivo, sobre todo si lo comparamos con los test que hicimos en Valencia. Ducati ha trabajado mucho en estos tres días. Hemos hecho pasos hacia adelante con el equilibrio de la moto y, más importante aún, estamos en buena dirección para el desarrollo de la moto durante los próximos dos meses. Por supuesto que todavía hay margen de mejora desde el punto de vista de la gestión de los neumáticos y la electrónica».


Iannone: «Me gusta el comportamiento de los neumáticos»

Andrea Iannone ha rodado en un test privado con los neumáticos Michelin en el circuito de Jerez.

Andrea Iannone ha terminado la temporada 2015 con el test realizado en Jerez. El piloto italiano ha podido rodar con los nuevos neumáticos Michelin que se utulizarán en la temporada 2016 en el Campeonato del Mundo de MotoGP™. Además, el piloto italiano ha probado algunas novedades en su Desmosedici.

Iannone:«El test ha ido bien, porque siempre nos las arreglamos para mejorar nuestro tiempo en cada salida y este es un aspecto importante. Hemos trabajado en la puesta a punto con los nuevos neumáticos y estoy contento. Puedo confirmar lo que dije en Valencia: Me gusta la forma en que se comportan los neumáticos Michelin y tengo una buena sensación, por lo que ha sido un día positivo. Nunca utilizamos un nuevo neumático para establecer tiempos rápidos, hice mi mejor tiempo de 1'39.6 en mi última vuelta con un neumático que ya había hecho 26 vueltas».

Fuente - MotoGP.com

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30/11/2015, 18:54 -

Re:PRETEMPORADA MotoGP 2016

#11
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KTM RC16 MotoGP

Primer test para Kallio con la KTM RC16


Cuatro semanas después del debut oficial Alex Hofmann y Mika Kallio han completado el primer test con la KTM de MotoGP™ en Valencia.

Gracias a las excelentes condiciones meteorológicas que ha habido en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo los dos pilotos probadores de KTM han podido completar un gran número de vueltas. Hofmann probó la nueva RC16 el sábado y Kallio lideró las pruebas el domingo.

MIKE LEITNER: «Estoy muy impresionado con lo que ha conseguido el equipo en estas cuatro semanas desde que debutaran. Existe un espíritu de equipo excelente y esto significa que se trabaja más rápido en pista y eso repercute al trabajo en la fábrica. El circuito de Valencia tiene mucho más agarre que el de Austria pero nuestra moto ha trabajado bien en ambos casos. También estoy contento con nuestros pilotos probadores. Ambos están trabajando de manera muy profesional y de forma muy analítica. Alex aporta mucha información útil y Mika, tras sólo un día, ya está en un nivel en el que tenemos que seguir trabajando para mejorar su actuación»

MIKA KALLIO: «Estaba claro que teníamos muchas dudas antes del test, pero ahora estoy muy contento y me puedo ir al parón invernal con buenas sensaciones. Alex y el equipo ya habían hecho un trabajo impresionante, no hemos tenido ningún problema y estamos a un nivel realmente alto. De todas maneras, todavía tenemos un largo camino que recorrer y ya tengo ganas de hacer el próximo test. Hasta entonces me voy a ir a casa a competir sobre hielo para mantenerme en forma».

ALEX HOFMANN: «Es bueno escuchar que vamos en la misma dirección sobre en cómo mejorar la moto. Mika estuvo compitiendo aquí hace unas semanas y sigue con mentalidad de carrera. Ha sido capaz de rodar en tiempos muy respetables al final del primer día encima de la moto. Esto es una muestra de que funciona, así que es un paso importante para el equipo antes del invierno».

Durante las siguientes semanas se realizará un desarrollo intensivo de la KTM RC16 utilizando toda la información que se ha recogido en el test y las aportaciones de ambos pilotos de cara al próximo test a principios de febrero.

Fuente - MotoGP.com

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01/12/2015, 21:50 -

Re:PRETEMPORADA MotoGP 2016

#12
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DANI PEDROSA 

La electrónica y los neumáticos centran la atención

Pedrosa: "Hemos avanzado, pero queda mucho trabajo"

    Dani dio sus impresiones en el último post de la temporada.


Dani Pedrosa afirmó que en los recientes entrenamientos de Jerez han progresado "en electrónica y neumáticos", pero reconoció que "aún queda mucho trabajo por hacer", en su último post de la temporada.

"El viernes terminamos los entrenamientos que teníamos programados en el circuito de Jerez. En esta ocasión, hemos trabajado en dos apartados muy importantes: la electrónica y los neumáticos. Avanzamos en ambos aspectos pero aún queda mucho trabajo por hacer", explicó Pedrosa.

Con respecto a los neumáticos, apuntó: "Estamos trabajando muy duro para alcanzar buenos resultados. Los test han sido complicados en parte por los importantes cambios de temperatura que tenía la pista. Creo que en líneas generales estamos evolucionando en el camino correcto.

"Esta semana que viene viajaremos a Japón para estar con los compañeros de Honda y cerrar la temporada con ellos en un evento. Siempre es un placer viajar a un país que me gusta mucho", añadió.

Fuente - MARCA.com

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03/12/2015, 19:31 -

Re:PRETEMPORADA MotoGP 2016

#13
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CALENDARIO DE LOS TEST DE PRETEMPORADA


  La pretemporada empezará oficialmente tras el parón obligado de invierno, que finalizará en febrero.

  El 1 de diciembre empezó la prohibición de rodar así que los equipos y pilotos del Campeonato del Mundo pueden disfrutar del primer parón del año. Así que se ha detenido la acción en pista pero el trabajo continúa en las fábricas, que siguen desarrollando la moto para competir en 2016 y aprovechan el parón invernal para trabajar con todos los datos obtenidos durante esta temporada y los test realizados hasta ahora. El equipo Repsol Honda y la fábrica Ducati rodaron por última vez en Jerez junto a las motos Aprilia mientras que Suzuki lo hizo en Sepang. Yamaha, por su parte, ha decidido no volver a la pista tras el test de Valencia.

  La acción en los circuitos para la categoría reina volverá a principios de febrero con un test de tres días en Sepang. Es el único test oficial de MotoGP™ antes de que inicie el Campeonato del Mundo de MotoGP™ mientras que los circuitos de Phillip Island y Losail acogerán test privados antes del pistoletazo de salida de la temporada 2016. Rodar en tres circuitos distintos permite a los equipos y los pilotos experimentar con distintas superficies, condiciones y tipos de curvas con lo que obtienen más información para desarrollar la moto.

  Parece que en el test de Sepang se verá por primera vez la nueva Aprilia, la Ducati GP16 y será la primera aparición pública de la Suzuki GSX-RR 2016, con la nueva caja de cambios «seamless». Tras los tres días de pruebas en Malasia los equipos pondrán rumbo a Australia para rodar del 17 al 19 de febrero en el circuito de Phillip Island. Estos test también tendrán una importancia vital para Michelin, el nuevo proveedor oficial y exclusivo de neumáticos del Campeonato del Mundo de MotoGP™ para 2016.

  Tras los dos test en el hemisferio sur MotoGP™ viajarán a Qatar para afrontar el último test antes del inicio de la temporada del 2 al 4 de marzo. La fecha del primer Gran Premio del año, que también acogerá el circuito de Losail, es el 17 de marzo.

  Mientras que la categoría reina realiza su puesta a punto en Losail, del 2 al 4 de marzo, los pilotos y equipos de Moto2™ y Moto3™ estarán en Jerez para disputar su primer test del año 2016. Al terminar se dirigirán a Qatar, donde dispondrán de tres días más para realizar pruebas, del 11 al 13 de marzo, antes de disputar el primer Gran Premio de la temporada.

  Más allá de este periodo, el trabajo de desarrollo continuará con los pilotos probadores oficiales de cada equipo con el objetivo de estar lo mejor preparados de cara a la lucha por el título en 2016. Los pilotos también aprovecharán el parón invernal para prepararse físicamente de cara a la temporada entrante.

Fuente - MotoGP.com

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19/01/2016, 20:36 -

Re:PRETEMPORADA MotoGP 2016

#14
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                                                        Duda para el test de Sepang

                                        Miller se rompe la tibia y el peroné en un entrenamiento

  Jack empieza con mala pata el año. Sufrió una doble fractura que compromete su pretemporada. Ya fue operado en Barcelona y comienza una rehabilitación con vistas a llegar a las jornadas de preparación.

  Jack Miller comienza mal el 2016. El australiano se fue al suelo en un entrenamiento practicando motocross el pasado domingo en el circuito catalán de Bellpuig y se fracturó la tibia y el peroné de su pierna derecha. Rápidamente fue trasladado al hospital universitario Quirón Dexeus de Barcelona, donde ha sido intervenido esta mañana por el doctor Eugenio Gimeno.

  El oceánico permanecerá ingresado un par de días en observación y comenzará su rehabilitación con vistas a llegar al primer test de pretemporada en Sepang. Por el momento, su presencia es dudosa.

  Michael Bartholemy, director del equipo Marc VDS de MotoGP, la nueva escuadra de 'Jackass' lamentaba lo ocurrido. "Jack ha tenido mala suerte al sufrir una lesión tan cerca del comienzo de la pretemporada, pero los pilotos necesitan entrenarse y siempre hay riesgos cuando se rueda con una moto de motocross. La buena noticia es que la lesión no es tan severa como parecía a primera vista. Para una persona normal, el período de recuperación sería muy largo, pero los pilotos no son personas normales y estoy seguro de que Jack querrá subirse a la moto lo antes posible. Lo importante es que controlaremos su recuperación y volverá a pilotar sólo cuando esté en condiciones de hacerlo, incluso si eso significa perderse el primer test en Sepang", comentó en declaraciones ofrecidas por su equipo.

Fuente - Marca.com

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