Re:QUE RADARES SON MAS RECOMENDABLES PARA UN TOMTOM GO 930

Con que me pases las coordenadas del radar o radares que avisan en ambos sentidos me es suficiente

Creo que ese fallo si es un fallo ( que no lo es ) es debido a la configuracion de distancia de aviso del radar , si el radar en la autovia o carretera se encuentra en el perimetro de aviso el gps lo cantara aunque este este en direccion contraria

Saludos

Si partimos de la base de que el usuario monmon nos indica que selecciona la casilla de avisar solo si el PDI esta en ruta

Ahora mismo tengo instalados los radares Todo-Poi y de momento van bien. Pero he notado una cosa que no se si es correcta o no. I es que al activar
 los avisos de radares sale una pantalla al final que pone: " Avisar solo si el PDI está en la ruta " y yo la selecciono siempre mediante la casilla
 de verificación.

Pero aun y todo, tiene aviso del radar aunque no este en su ruta.

Es evidente que el radar en la BD, esta mal situado.

Si fuera como indicas, marcar esta casilla no tendria ningun sentido

Te lo digo desde la experiencia de dedicarme durante unos años a reposicionar radares y evitar este fallo
para cierta base de datos muy conocida y que voy a omitir el nombre, porque los que me conocen ya saben a cual me refiero.

un saludo

Hola Monmon, algunos puntos de partida para poder entendernos, nuestros TT no detectan ningún radar, (no tienen esa maravillosa posibilidad),  para que nos avise de los radares necesitamos introducir dentro de la carpeta del mapa los fichero .ov2.

Las personas que confeccionan esos ficheros .ov2 son los que sitúan los radares utilizando coordenadas, los pueden situar a la derecha en el centro o a la izquierda de la calzada, lo lógico es situarlos lo mas a la derecha posible, lo que el maestro Cáceres te esta comentando, es que él personalmente ha efectuado durante unos años ese reposicionamiento de radares.

Esos ficheros .ov2 se crean utilizando un programa denominado PoiEdit, si lo tienes instalado en tu ordenador abre con el citado programa el fichero que contiene esos radares que dices te avisan incluso al otro lado de la autovía/autopista, toma las coordenadas y facilítaselas.

La longitud y la latitud que importan son las que contiene ese fichero y son las que nos avisan del radar al pasar por ese punto, no las que tu puedas tomar al circular con tu coche.

Salu2 cordiales.

La casilla "avisar si esta en ruta" nos trae de cabeza y yo a dia de hoy no tengo claro si en todos los gps se comporta del mismo modo.

Supuestos:
A.- Marcando esa casilla el gps solo avisa de los pdi que esten en el sentido de la marcha de nuestra ruta.
B.- Marcando esa casilla el gps solo avisa si tenemos una ruta seleccionada, si el gps está encendido pero no va indicando la ruta no avisa del pdi.

De esos dos supuesto yo me inclino por el "B"; con este razonamiento me adhiero a la opinión de Anto002 si el pdi está dentro del radio de la configuración del aviso (en radares de 120 aconsejado 900m.) el gps cantará todos los pdi que estén dentro de ese radio, incluso de carreteras paralelas, que pasen por debajo, o por encima.

En la ruta de Pamplona a Tafalla si vas por la AU-15 el gps avisa de algunos camuflados situados en la N-121, esto sucede con varias BBDD por lo que entiendo que todas sería raro que estuviesen erradas, yo siempre he marcado la casilla "avisar si esta en ruta" en mis configuraciones, incluso en las configuraciones que tengo puestas en el foro también están así... Sistema de configuración automático de los radares, en este post https://www.forokeys.com/foro/manuales-91/como_instalar_los_radares_de_todo-poi/

¿Pero se ha comprobado si al reposicionar radares, el problema se arregla o no?

Claro, si al reposicionar los radares luego solo avisa cuando vas en el sentido de la marcha, pues problema arreglado.

Ahora si no se arregla, en mi opinion, hay un fallo en el Tomtom ya sea por el navcore o lo que sea...

Y que te vaya avisando de radares que no estan en tu sentido e incluso de carreteras paralelas, la verdad es que es muy molesto.

Hola monmon:

Cuando a caceres222 le reportaban un radar erroneo en otro foro porque sonaba en ambas direcciones,  lo reposicionaba, y en un 90% de las ocasiones este ya solo avisaba en la dirección correcta, pero como los compañeros piensan que esto no es así, o sea: que reposicionarlos es una pérdida de tiempo.

Entonces:
Realmente ¿merece la pena seguir con este tema adelante?.

Un saludo

Totalmente de acuerdo.
Por lo que veo llevo mucho tiempo haciendo el canelo.

Con los navcores DSA perdemos el tiempo al enviarlos, pues no merecen la pena y son los culpables de la inmensa mayoria de los problemas de los GPS.

El Truck optimizado con mas de 24000 visitas la irrisoria cantidad de menos de 70 agradecimientos, (trabajo de escaso interes)
una perdida de tiempo.

y asi un largo ETC.
Quiza es el momento de que abramos los Ojos y despertemos pues creo sinceramente que estamos perdiendo nuestro precioso tiempo.
Es triste trabajar de forma altruista en beneficio de la comunidad y ver tu esfuerzo nunca merecio la pena.

desde mi punto de vista, nos lo tendriamos que hacer mirar.

Caceres222 no veo porque lo llevas a ese extremo, solo he dado mi opinión al respecto de esa casilla en la configuración de radares ¿Tu crees que de otro modo?
Si es así exponlo, del mismo modo que yo lo he hecho, eso no quiere decir que posicionar un radar sea una perdida de tiempo.

Puedo estar equivocada y de hecho el comienzo de mi texto dice:

nos trae de cabeza y yo a dia de hoy no tengo claro si en todos los gps se comporta del mismo modo.

Si en todos estuviésemos de acuerdo en todo el mundo sería muy aburrido.

El que a mi no me guste usar dsa en mis equipos no quiere decir que sean el culpable de todos los males del mundo, creo que vuestro post es muy útil y como prueba no tienes mas que ver que lleva tantas visitas como el de navcores de pocoyo que está abierto 7 años antes,

Comprobar el radar si está bien o mal creo que no es incompatible con mi opinión de la dichosa casilla de configuración.