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Chincheta Autor Tema: Coches y motos ecologicas.......El futuro  (Leído 222056 veces)

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TOYOTA PRIUS........TERCERA GENERACION


Toyota ha puesto en el mercado la tercera generación de su modelo híbrido Prius, uno de los vehículos ecológicos mejor asentados y reconocidos, probablemente debido a que fue uno de las lanzaderas experimentales en el mercado europeo en el año 2000. De hecho, el nombre Prius proviene de pionero, y la marca lo utilizó para simbolizar su conciencia medioambiental incluso antes de que la "moda verde" invadiera los pensamientos de los ingenieros.

Este tipo de coches, propulsados gracias a la combinación de uno o más motores eléctricos y otro de gasolina, son cada vez más frecuentes en el mercado tras la llegada de rivales como el Insight de Honda, otra marca curtida en esto de los híbridos. El Prius se vende desde 21.700 euros y su consumo puede llegar a ser inferior a cuatro litros cada cien kilómetros.

Cambios

Los más leídos en el modelo ecológico de Toyota distinguirán rápidamente al nuevo Prius porque cuenta con un bastidor diferente, con 15 milímetros más de longitud, 20 mm más de anchura y la misma altura y distancia entre ejes. Lo que mejora en consecuencia es la capacidad del maletero (que sube hasta un total de 445 litros), así como el mayor espacio con respecto al techo para los pasajeros y el coeficiente aerodinámico, que mejora levemente hasta bajar a 0,25 Cx.


Mejora la capacidad del maletero hasta alcanzar los 445 litrosSin duda uno de los mayores cambios en el interior tiene que ver con el salpicadero y con la regulación del mismo. La novedad tecnológica más interesante es que este modelo contará con el sistema Head Up Display que proyectará información de a bordo en el parabrisas como la velocidad del vehículo, información de apoyo a la conducción ecológica y avisos sobre seguridad.

Además, y a favor de la comodidad, el techo solar que puede llevar el Prius equipa un conjunto de paneles fotovoltaicos que alimentan a través de energía solar un sistema de ventilación que evita que la temperatura ambiente interior suba demasiado cuando está aparcado (como también aparece en el actual Seat Exeo). El sistema se puede activar de forma remota para encender el aire acondicionado hasta tres minutos antes de entrar en el vehículo.


Motor y prestaciones

Como es lógico, el motor también ha sido sometido a cambios que han dado como resultado un bloque más ligero y compacto que puede desarrollar más potencia. Cuando el motor de gasolina funciona a la par que el eléctrico, el conductor puede sacar 136 cv de potencia bajo el pedal. Su motor convencional es un 1.8 con cuatro cilindros que sustituye a la unidad 1.5 de la anterior generación.

Debido a la rebaja en el peso y al aumento de potencia, el nuevo Prius puede arrancar unas décimas de ventaja si lo comparamos con el modelo anterior. En 10,4 segundos se puede acelerar hasta los 100 km/h, es decir, se tarda medio segundo menos que antes. Lo más importante, al margen de esto, es que se pueden recorrer más de 1.100 kilómetros sin repostar combustible.

Bajo coste

Una vez asumido el precio inicial, todo en el Prius resulta asequible. Los costes de mantenimiento, según asegura la propia marca, son bajos y contribuyen al ahorro, empezando por los diodos LEDs para la iluminación de cruce. Estos reducen un 30% el consumo de energía desde las baterías. A esto hay que sumar que el consumo de gasolina es realmente bajo (3,9 litros) y que las emisiones de CO2 son muy leves para ser un vehículo a gasolina. Con 89 gramos por kilómetro y viendo como la tendencia favorece a los "limpios", el Prius tendrá importantes subvenciones y beneficios fiscales, tanto en la compra como en el mantenimiento del coche.

Todo en este coche parece ser ecológico desde el momento de su nacimiento. El nuevo Prius se fabrica en una planta también ecológica que Toyota posee en Tsutsumi y que, gracias a las exhaustivas iniciativas medioambientales, ha visto el total de sus emisiones de CO2 reducido en un 51 % (y un 65 % por vehículo unitario) entre 1990 y 2006.


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LOS 98g DE CO2-km LLEGAN AL CORSA


Opel cambiará a partir de 2010 la versión ecológica del Corsa, llamada EcoFLEX, y que actualmente se ofrece con una motorización 1.3 CDTI de 75 cv. El nuevo modelo utilizará un propulsor también 1.3 CDTI pero con 98 cv, es decir, casi un 30% más de potencia con respecto a su predecesor.

Según Opel, el avance en el desarrollo del nuevo motor se ha conseguido utilizando un turbocompresor con turbina de geometría variable, lo que mejora significativamente las prestaciones del motor. También se ha optimizado la calibración del motor; se ha incrementado en gran medida el par a bajo régimen y se ha aumentado la potencia máxima, posibilitando una nueva puesta a punto de la transmisión. De hecho, para la caja de cambios se han elegido unos desarrollos más largos que en la generación anterior.

El avance de este motor se ha conseguido usando un turbocompresor con turbina de geometría variableAlgunos aspectos de la carrocería se han cambiado también para mejorar la aerodinámica y contribuir a mejorar el consumo. Entre otras cosas, se ha reducido la altura del coche en 20 mm y se han optimizado los flujos de aire a través de las entradas frontales. El Corsa ecoFLEX está equipado con neumáticos especiales de baja resistencia a la rodadura en medida 175/70, montados en llantas de chapa más ligeras y de flujo optimizado – las llantas de 15 pulgadas son opcionales.

Entre las características técnicas, destaca el par motor máximo de 190 Nm disponible entre las 1.750 y las 3.250 rpm. Por su parte, el consumo de combustible es de tan sólo 3,7 litros y, en la versión de tres puertas, las emisiones de CO2 por km se quedan en 98 gramos. La versión de cinco puertas emite 99 gr por km, así que ambos modelos se quedan fuera de pagar el impuesto de matriculación.

Así, las prestaciones de la nueva versión de 95 CV mejoran y permiten al Corsa alcanzar una velocidad máxima de 177 km/h y acelerar en 12,3 segundos.

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Modelo eléctrico de Renault y L'Oreal


El fabricante francés de automóviles Renault se ha asociado con Biotherm, la división de productos de lujo de L'Oreal, para desarrollar un prototipo de coche eléctrico "spa", denominado ZOE.Z.E., que prefigura el vehículo de serie que será comercializado por la firma del rombo en 2012.

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CHEVROLET VOLT


Su próxima apuesta tiene un nombre: Chevrolet Volt. Según los responsables de ingeniería y marketing de este gigante automovilístico, este modelo se empezará a vender en noviembre de 2010. Este vehículo montará un motor eléctrico que se alimentará de la energía suministrada por un paquete de baterías de ión-litio en forma de ‘T’ integrada en la plataforma del coche. Un motor de gasolina de baja cilindrada servirá de generador para recargar las baterías, pero nunca para propulsar directamente al Volt. Éste estará capacitado para albergar en su interior hasta cuatro ocupantes. Se estima que pueda circular a una velocidad máxima ligeramente superior a los 160 km/h. Tendría una vida útil de unas 150.000 millas (240.000 km). El Volt, también utilizará un sistema de regeneración de energía en las frenadas, gracias a la ayuda de un freno eléctrico similar al empleado en la actualidad en algunos camiones. Su motor eléctrico tendrá una potencia de 190 kW (258 CV). La carga completa de las baterías se realizaría en unas tres horas, aunque se estima que pasada una hora las baterías puedan estar cargada en un 80 por ciento.
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HYUNDAI i -blue


Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt, donde se presentaron novedades y prototipos ambientalmente muy interesantes, como el Hyundai i-blue, (el de la foto) un vehículo con cero emisiones durante su vida útil, con un motor eléctrico propulsado por una pila de hidrógeno, y con una autonomía de 600 km.
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AIRPOD.....un vehículo que funciona con aire comprimido


El éxito está garantizado puesto que el vehículo ya ha sido solicitado por varios ayuntamientos.

Con un tamaño minúsculo, un precio que asciende a 20.000€, una contaminación completamente inexistente y un diseño futurista, el AIRPod dará un giro a las gamas de vehículos urbanos a la vez que renovará la idea del automóvil. Se conducirá con una palanca y sólo costará 1€ el consumo para una distancia de 200 Km.



Será una verdadera bocanada de aire fresco para nuestras ciudades y una innovadora medida de desplazamiento sin contaminación. Su tamaño reducido permitirá aparcar con facilidad a la vez que conservará su gran volumen interior. Con el AIRPod nos olvidaremos del precio de la gasolina y dejaremos de depender de las petroleras.

Existen tres concepciones distintas y completas para todo tipo de usuario. La versión estándar propone hasta 4 plazas y maletero. Se destinará a usos múltiples tanto en el sector privado como en el público. AIRPod Cargo es una versión de transporte con una sola plaza y posee un volumen de carga de más de un metro cúbico que facilita las tareas de reparto urbano. El tercer concepto es el AIRPod Baby. Lo constituyen dos plazas frontales y un maletero.

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W INFINIT


Ya Salió a la venta la nueva moto de W Infinit, que cuenta con un motor que alcanza los 180 km/h, ¡¡y además es ecológica!! ¿ Qué quiere decir que sea ecológica?. Bueno, esta moto está echa con materiales denominados recursos renovables, o sea materiales que se renuevan en un lapso de corto tiempo en la naturaleza. O sea que ésta sería la moto "amigable con el medio ambiente” ya que las demás que están circulando en este momento, sean de cualquier marca, están hechas con recursos NO renovables y contaminan mucho al ambiente cuando emiten gases de efecto invernadero (CO2). Además no produce contaminación sonora, la cual en estos momentos está siendo muy notable . Ojalá esta idea productiva de W Infinit empieza a concientizar a las demás marcas para poder reducir la contaminación del planeta en el que todos habitamos
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Ford Transit Connect ecológica para EE.UU

Ya en el Salon de Los Ángeles, hace un par de meses, Ford nos había presentado a la variante del Transit Connect para su mercado, en donde en esta ocasión la veíamos como un futuro taxi de Nueva York. Esta era la primera etapa para la futura introducción de este modelo en Estados Unidos, ya que el consumidor de este país, se tiene que acostumbrar a ver un coche de estas características.

 

Ahora, Ford ha afirmado que el mismo se introducirá en el mercado, casi tal cual como el que se vende en Europa. Además se habla de que este introducía una versión eléctrica, una variante que le dará mas impulso al modelo.

Esta nueva estrategia planteada por Ford, hace ya un par de meses atrás, recibirá sus frutos a mediados del año que viene, ya que será el momento en donde lance a este modelo, y a otros con motores igual de eficientes.

Si este introduce una variante eléctrica, no cabe duda de que será una opción mas que fiable para introducirlo como taxi. Pero para que esto se llegue a dar de buena manera, primero los estadounidenses deberán ser conscientes del uso y de las nuevas intenciones que tiene Ford. Por ahora no hay ningún dato de como será su motor, ni de como será su diseño exterior, ya que de seguro se diferenciara en algunos aspectos.

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Mitsubishi i-MiEV, (Plan Movele)


Mitsubishi presento hace un tiempo a su interesante i-MiEV. Los datos específicos del mismo lo pueden apreciar en este sitio, (ver aquí, aquí y aquí), pero a continuación les comentare una breve introducción de lo que es este modelo. El i-MiEV es un excelente opción para entrar al mundo de los coches eléctricos.



La batería es de tecnología Ion-litio, con una capacidad de 50 Ah, 330 V, el tiempo de recarga al 100% es de 7 horas, y el tipo de carga es normal.

La potencia máxima es de 47,00/63,45 kW/CV, la velocidad máxima es de 130 km/h, el rango de autonomía de 160 km, un consumo de 100 Wh/km, y una capacidad útil de carga de 450 kg.

Los datos de su llegada a España todavía no están, pero en breve se sabrá cual son los euros de ayuda que nos propondrá el Plan Movele.

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Brusa Spyder


El coche deportivo Brusa Elektronik EVS24, es un pequeño auto deportivo eléctrico, que se destaca por tener un diseño muy sencillo y un motor interesante, este coche utiliza dos motores eléctricos refrigerados por agua de 95 kW (129 CV), uno en cada rueda trasera, pero llega a desarrollar en su totalidad 272 CV. El par motor máximo es de 2.200 Nm, tiene 1.000 kg de peso, acelera de 0 a 100 km/h en 6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 200 km/h. En cuanto a las baterías, Kokam ha proporcionado un paquete de polímero de litio de 16 kWh, con el que obtiene una autonomía de 125 km a una velocidad media de 80 por hora, el cual se puede cargar solo en 4 horas con un enchufe de 220 V y 16 amperios.
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EVE-neo


Honda ha presentado su EVE-neo, su modelo de motocicleta eléctrica que estará a la venta a partir del próximo año. Además, ha sorprendido al sector al desvelar sus planes de futuro más próximos: remodelará de manera futurista (y eléctrica) la Honda Super Cub, una moto muy popular y prácticamente omnipresente en Japón desde hace cincuenta años. La EV-Club será la propuesta de Honda para moverse en ciudad, aunque la marca mayor fabricante de motos en todo el mundo no ha querido desvelar sus planes de comercialización.
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MOTONETA K8 1200 Watts


MOTONETA: 100% ELECTRICA ECOLOGICA

MOTOR: ELECTRICO 1200 W
TRANSMISION: AUTOMATICA
AUTONOMIA POR CARGA: 60 KMS.
VELOCIDAD: 60 KMS./HR
CAPACIDAD DE CARGA: 150 KGS.
FRENOS    :D    ISCO
ARRANQUE: ELECTRICO
6 BATERIAS CON CARGADOR
LUZ CASERA


COLOR: BLANCO, ROJO Y AMARILLO
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Fisker construirá nuevos modelos eléctricos


La competencia de los fabricantes se ha centrado en torno al desarrollo de tecnologías que permitan la creación de vehículos más económicos pero sobre todo más limpios.

Así es como Fisker ha recibido de manos del gobierno Estadounidense un préstamo que ayudará a costear los gastos del desarrollo de un nuevo modelo  hibrido-eléctrico cuyo valor rondaría los U$S 40.000.

Es que así como los productores se están esforzando para no perder lugar en esta carrera que se mantiene en la creación de vehículos más ecológicos, los gobiernos de los distintos países también entran en el juego y apoyan a quienes impulsan las nuevas tecnologías.  Inglaterra, Alemania, España, Estados Unidos, Francia, entre otros, son muestra de esto.


El préstamo se realizó por un monto de 528 millones de dólares, destinados a, como dijimos, la creación de un modelo hibrido-eléctrico, denominado Proyecto NINA.

Este proyecto presenta la fabricación de un modelo híbrido plug-in de costo mucho menor al del Karma, sedán deportivo eléctrico de altas prestaciones que utiliza un motor de gasolina y dos eléctricos con los que logra un consumo de 3,5 litros cada 100 Km y emite solo 83 gramos de CO2/km,  ya que rondaría los 39.000 dólares.

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Mercedes S400 un sedán híbrido


El fabricante de coches Mercedes sacará el mercado en 2009 la versión híbrida del Mercedes clase S, el vehículo viene con motor híbrido, baterías de litio.

Fabricante francés de baterías, Johnson Controls – Saft será el suministrador de baterías que se aprobaron después de que fueron sometidos a pruebas rigurosas. Los Mercedes ejecutivos es decirle S400, en el 2009 será híbrido su potencia con un motor eléctrico que actúa también como generador de arranque, y será capaz de acelerar de 0 a 60 mph en 7,3 segundos. El fabricante de automóviles alega que la S400 será el sedán de lujo con mayor eficacia energética en el mundo.

Se han producido varios incidentes de gadgets mediante baterías de iones litium, las incidencias ha sido explosión en llamas de las pilas que tienen una tendencia a recalentarse e inflamarse. La seguridad es la principal preocupación aquí, y si todo va bien, podremos ver más coches ecológicos baratos y asequibles híbridos en el futuro, no sólo los coches de lujo.

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Fluence, el nuevo coche eléctrico de Renault


Renault en los últimos días nos ha traído una serie de coches eléctricos, y podemos decir hasta ambientales ya que su consumo de CO2 baja de manera impresionante, pero no todo terminaba con los modelos Twizy, Zoe, y Kangoo, ahora la marca nos trae el nuevo Fluence, un coche eléctrico que tiene unos toques futuristas que estamos seguro te gustara mucho.

Por ahora las únicas informaciones que tenemos del nuevo Fluence son las fotografías que les mostramos, sin embargo existe información sobre su modelo conceptual, el cual se dijo que tendría un motor de 95 CV, 160 km de autonomía además de sus 327 litros de maletero, realmente se perfila como uno de los mejores coches eléctricos.

El nuevo coche eléctrico de Renault saldrá a la venta en el 2011 para los países de Dinamarca e Israel, lugares en donde se está tomando más conciencia sobre el ambiente y están lanzando diversos modelos eléctricos gracias a su proyecto Better Place.

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