Re: FERIA INTERNACIONAL DEL AUTOMOVILISMO,AUTOS TUNING

SE PRESENTA EN GINEBRA
 
Kia Provoke, el crossover urbano más 'provocador'
 
La marca coreana muestra los primeros dibujos del nuevo prototipo que exhibirá en el Salón de Ginebra, un coupé algo diferente a Juke, Mokka, Trax...
 
Apenas cuatro líneas y otras tantas fotos... Es el pequeño aperitivo que nos ofrece Kia para presentar en sociedad su nuevo concept, un estudio de diseño que se convertirá en prototipo de 'carne y hueso' en el próximo Salón de Ginebra. Será entonces, a principios de marzo, cuando lo podamos ver en el stand de la marca coreana, en el Palexpo suizo.
En los últimos años esta firma nos ha malacostumbrado a disfrutar con este tipo de ejercicios de diseño, tan futuristas como logrados. El mérito es de Peter Schreyer, hasta hace poco jefe de diseño de la marca y ahora presidente mundial de Kia (es el primer no coreano que ostenta el cargo).
 
Volviendo a la novedad, su nombre es 'Provoke Coupé Concept' y anticipa las líneas de un modelo que, según palabras del fabricante, supondrá "un nuevo concepto de urbano deportivo". Podemos estar hablando de un nuevo rival -y ya son legión- del Nissan Juke, Opel Mokka, Chevrolet Trax, etc... Es decir, un nuevo crossover ciudadano de tamaño contenido. Lo que le haría diferenciador en ese segmento, sin duda, sería mantener las tres puertas en una carrocería coupé ya como modelo de producción
En cuanto al diseño, no hay que descartar que los nuevos rasgos que muestra este concept sean un anticipo de las líneas del próximo Kia Soul, el monovolumen compacto de esta marca. En las fotos podéis apreciar la evolución de la parrilla tipo 'nariz de tigre' (así la califican en Kia), que va un paso más allá de lo visto en los últimos Sportage y Optima.
 
Será el próximo día 5 de marzo, durante la jornada de Prensa del Salón de Ginebra, cuando podamos verlo in situ y contaros más sobre sus formas, qué tipo de propulsión llevará, etc... De momento, con unas líneas fuertes que inspiran deportividad y energía, el concept ya ha llamado nuestra atención...

Desde 14.000 euros
 
Genes deportivos para el Fiat 500
Mismos motores que en el resto de la gama
 Mayor equipamiento de serie
 Carrocería más agresiva y deportiva
 Disponible en 10 colores diferentes
 Se comercializará este mes

VERSIÓN POTENCIADA
 
Aston Martin Rapide S, 558 caballos de pura elegancia británica
 
En esta versión 'vitaminada', el lujoso modelo de cuatro puertas suma 81 CV de potencia para pelear con los CLS 63 AMG, Panamera Turbo S...
El Gran Turismo de Aston Martin eleva su potencia para plantar cara a sus rivales más radicales, es decir, Porsche Panamera Turbo S, Mercedes-Benz CLS 63 AMG, Audi RS7 Sportback... La firma británica ha aprovechado la revisión mecánica de esta versión para retocar también el diseño exterior, con un revisado frontal, en el que brilla una nueva parrilla. La zaga también ha sufrido modificaciones para mejorar -todavía más si cabe- el comportamiento en carretera y la aerondinámica.
 
Abundemos en los detalles sobre el motor que mueve a este modelo, uno de los deportivos de cuatro puertas más bellos del mercado actualmente. Se trata de un bloque de gasolina con seis litros y 12 cilindros en 'V'. Como decíamos, la potencia crece en 81 CV con respecto a la versión original, lo que supone, con un total de 558 CV, un aumento del 17%. Con este corazón tan capaz, el Rapide S alcanza sin problema los 306 km/h de velocidad punta y logra pasar de 0 a 100 km/h en tan solo 4,9 segundos, rebajando en tres décimas el crono que marca el Rapide 'a secas'. En cuanto a emisiones, esta versión es más limpia, rebajando los 355 g/km hasta dejar la cifra en 332. El consumo también se ha intentado cuidar, fijando una media homologada de 12,3 l/100 km.
 
Para mantener el equilibrio en marcha, y dado el aumento de potencia, los ingenieros británicos han trabajado duro en la suspensión. Así, el coche se beneficia de la última generación en suspensión adaptativa de esta marca, el sistema ADS con tres modos: normal, sport y track. Una centralita electrónica hace el trabajo sucio, logrando que el coche ofrezca siempre la cara que le pidamos y manteniendo la comodidad, tanto si vamos tranquilos en ciudad, como si nos metemos con él en un circuito
Entre el equipamiento más novedoso, destaca la cámara trasera de ayuda al aparcamiento y su doble pantalla en los asientos traseros, que incluyen auriculares inalámbricos y un mando a distancia para el cargador de seis DVD. Por último, una pequeña mención a la personalización, tanto por fuera como por dentro. En ambos casos, 'de auténtico lujo'. El Rapide S ofrecerá como elemento opcional un 'pack exterior carbono' que hará que la carrocería parezca todavía más deportiva. Incluye elementos en fibra de carbono para los difusores delantero y trasero, retrovisores exteriores y en el interior de los grupos ópticos. En su interior, y para los que busquen todavía más sofisticación de la que ya emana el coche de por sí, se podrá optar por el programa 'Q by Aston Martin', que ofrece infinitas posibilidades de personalización

Ford Atlas Concept