Re: FERIA INTERNACIONAL DEL AUTOMOVILISMO,AUTOS TUNING

El Infiniti Q50, presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, estrena la nueva nomenclatura para la futura gama de vehículos de la compañía. De ahora en adelante, la letra Q corresponderá a berlinas, coupés y descapotables, mientras que los todoterrenos tendrán las siglas QX.
El nuevo modelo de Infiniti estrena el motor diésel de 2.2 litros y cuatro cilindros, con una potencia de 170 caballos y unas emisiones de CO2 de menos de 115 gramos por kilómetro recorrido, gracias a un consumo de 4,4 litros a los cien kilómetros.
 
El coche, de tracción trasera y con transmisión manual o automática, acelera de cero a 100 kilómetros por hora en menos de nueve segundos con la nueva motorización diésel.
 
El Q50 cuenta con una variante híbrida, con un motor de combustión de 3.5 litros y otro eléctrico, que suman una potencia de 364 caballos. En este caso, el consumo es de 3,5 litros a los cien kilómetros y las emisiones se sitúan en 145 gramos de CO2 por kilómetro.
En la versión híbrida, que se combina con tracción trasera o a las cuatro ruedas y con una transmisión manual, el Infiniti Q50 acelera de cero a 100 kilómetros por hora en 5,5 segundos.
 
El coche dispone del sistema para el control electrónico de la dirección (Direct Adaptive Steering), advertencia de mantenimiento del carril o dos pantallas táctiles. Además, cuenta con un asiento con soporte para la columna vertebral inspirado en investigaciones de la NASA sobre campos de gravedad cero.

Basado en el KTM X-Bow R, este nuevo súper deportivo de 285 caballos, construido íntegramente en fibra de carbono, ofrece nuevas posibilidades al vehículo, ya que junto a la pantalla parabrisas está equipado con una capota blanda homologada para su uso en vías públicas y que puede montarse de forma rápida.
Además, el modelo presentado incorpora un nuevo sistema de equipaje de 50 litros de capacidad y, opcionalmente, puede también decorarse con nuevos colores y accesorios de la gama Power Parts además de piezas de mejora.
 
El fabricante mantiene el resto de la gama en catálogo, el KTM X-Bow R sin parabrisas y con motor Audi TFSI turbo de 300 CV, así como el KTM X-Bow RR, diseñado originalmente para la competición y protagonista de la "KTM X-Bow BATTLE" así como de otros eventos internacionales.

Desde 19.000 euros
 
Llega a España el Juke n-tec
Nissan ha iniciado la comercialización en el mercado español del Juke n-tec, una edición especial de este modelo que se caracteriza por su amplio equipamiento tecnológico.

Serie especial Launch Edition
 
El Alfa Romeo 4C, 62.300 euros
Se fabricarán 1.000 unidades, que se entregarán en septiembre
 Motor gasolina de 1.750 cc, con turbo y 240 caballos
 250 km/h de velocidad punta y 4,5 segundos en el 0 a 100
 El uso intensivo de fibra de carbono deja el peso en 895 kilos

El Alfa Romeo 4C, el coche con el que la marca italiana pretende regresar por la puerta grande a EEUU, ya tiene fecha de salida. Será en septiembre, con la serie limitada y numerada Launch Edition, cuyo precio en España será de 62.300 euros con impuestos incluidos.En esta primera hornada, se fabricarán sólo 1.000 unidades, de las cuales 400 quedarán repartidas entre Europa, Oriente Medio y África, 500 recalarán en Norteamérica y 100 para el resto del mundo

Lujo interior

El mismo estilo se retoma en el interior donde destacan los asientos deportivos y el volante, ambos en piel y microfibra con costuras blancas, además de la placa distintiva y numerada.
 
En cambio, el Alfa Romeo 4C ‘Launch Edition’ con carrocería roja presenta costuras rojas en el revestimiento del volante y del freno de mano, en las alfombrillas, en las manillas y en los asientos deportivos.
 
En particular, en el interior destaca inmediatamente la fibra de carbono de la célula central, que se ha querido dejar a la vista.
 
Los asientos tienen el armazón de composite con una estructura mixta de fibra de carbono y fibra de vidrio que asegura, al mismo tiempo, una alta resistencia al esfuerzo y un peso particularmente contenido.