Re: FERIA INTERNACIONAL DEL AUTOMOVILISMO,AUTOS TUNING

En Europa este verano
 
El nuevo 4C Spider de Alfa Romeo
 
Motor de 257 caballos que pasa de 0 a 100 en 4,1 segundos


A elegir entre siete colores para la carrocería

La marca italiana de automóviles Alfa Romeo, perteneciente al grupo Fiat, ha lanzado su nuevo modelo 4C Spider, que cuenta con un motor de 1.750 centímetros cúbicos e inyección directa. Este motor desarrolla una potencia de 237 caballos y permite una velocidad máxima de 257 kilómetros por hora y una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en 4,1 segundos.

La tapa trasera del vehículo tiene tres extractores de calor funcionales y un alerón aerodinámicamente personalizado. Dos formas musculares situadas sobre el capó trasero elevan la carrocería por encima de la línea de cintura del habitáculo y en ellas se funden el paragolpes trasero y los pilotos redondos de LED. Por debajo, se monta el doble escape en las esquinas.

Con posterioridad, estará disponible un nuevo sistema de escape de alto rendimiento montado en el centro. El marco del parabrisas es de fibra de carbono y proporciona los puntos de anclaje para la capota de tela desmontable y plegable o para el techo duro de fibra de carbono, que se podrá solicitar más adelante.

Dispone de dos asientos deportivos de estructura de composite con tapicería de piel de serie. Los pedales son de aluminio y el volante es de estilo deportivo con fondo plano de piel.
Una pantalla a color de siete pulgadas proporciona información al conductor a través de gráficos. También se incluye una radio Alpine de alta calidad, con manos libres y streaming Bluetooth, puerto USB, interfaz para iPod y CD/Mp3.

El modelo 4C Spider estará disponible en siete colores exteriores (rojo Alfa, negro, blanco, gris Basalto metalizado, rojo Competizione tricapa, blanco Madreperla tricapa y amarillo). Para la tapicería existen varias opciones, dependiendo del color de la piel y de las costuras. También existen cuatro modelos diferentes de llantas.

En la parte trasera, una suspensión MacPherson garantiza el agarre en carretera, incluso en maniobras extremas, y tanto esta como la delantera están hechas de aluminio y acero de alta resistencia.

Este nuevo modelo estará disponible con Pack Track, un paquete que incluye amortiguadores de alto rendimiento, llantas de aluminio forjado más grandes y asientos deportivos de piel negra con aplicaciones de microfibra y costuras rojas o amarillas, entre otros elementos.

10. Jaguar XJR-15



 

El Jaguar XJ220 fue un superdeportivo poco apreciado por los entusiastas y cayó en un saco mucho menos glamuroso que sus compañeros de gama: el F40 o el 959. Pero si este te parece raro, el Jaguar XJR15 lo es más, mucho más. En 1988 Jaguar ganaba LeMans con el XJR-9 y sólo dos años más tarde, la marca británica junto al equipo TWR fabricaron 50 unidades del Jaguar XJR-15 sobre el chasis del modelo de competición. Su conducción es explosiva y se recomiendan muy buenas manos para poder domar los 450 CV que produce el motor V12 de seis litros atmosférico. Como curiosidades, el Jaguar XJR-15 fue el primer deportivo de calle en ser construido completamente (chasis y carrocería) con fibra de carbono y en su proceso de diseño participó Peter Stevens, que más tarde también daría forma a otra leyenda: el McLaren F1.

8. Dauer 962



 

Es muy probable que nunca hayas escuchado hablar de este modelo: el Zender Vision. Tranquilo, no es grave. Este deportivo alemán de los años 80 fue producido por Hans-Albert Zender, un conocido preparador especializado principalmente en los Mercedes de alta gama. Para captar la atención del público en los salones del automóvil, este preparador produjo una serie de prototipos realmente curiosos. El Zender Vision 3, por ejemplo, debutó en el Salón de Frankfurt de 1987 y era un deportivo de carne y hueso, no un simple ejercicio estético. Para moverse utiliza el motor V8 de 5,6 litros del Mercedes 560 SEL ubicado en posición central. Un auténtico 'bicho raro'

6. Isdera Imperator



 

No, no te has vuelto loco, ¡un coche con seis ruedas! Este es el Covini C6W, inspirado en otro artefacto tan curioso como el Fórmula 1 Tyrell P34 1976. El proyecto comenzó a principios de los años 80, pero fue retrasándose hasta el 2004, cuando fue presentado en forma de prototipo y un año más tarde, en el Salón de Ginebra de 2005 fue presentado al público. Monta un motor V8 de 4,2 litros capaz de lanzarle hasta los 300 km/h. Se cree que pueden existir entre seis y ocho unidades circulando.

4. Mosler Consulier GTP



 

Si tienes un Nissan GT-R 2015 puedes pensar que posees el Nissan de calle con más mala leche de la historia, pero te equivocas. Ese honor le pertenece al Nissan R391 GT1. Este espectacular deportivo no es más que el resultado de homologar el Nissan R391 GT1 para poder competir en la categoría GT1, de la misma manera que paso con otros modelos espectaculares como el Porsche 911 GT1 o el Mercedes CLK GTR. Si estos ya son muy exclusivos, este Nissan lo es aún más: ¡sólo se fabricaron dos unidades!

2. Vector W8



 

Mosler es una de las compañías que, incluso a día de hoy, crea algunos de los coches más bestiales del planeta. Especialmente famosos sus superdeportivos basados en los Corvette de competición, especialmente el Mosler MT900. Pero los orígenes de la marca se remontan hasta este modelo, un pequeño deportivo ligero concebido en el año 1985 y que apenas sumaba 998 kilos de peso en la báscula. Cerca de cien unidades fueron fabricadas hasta el año 2000 y la mayoría montaban motor de origen Chrysler sobrealimentados. Quizás lo más curioso sea que algunas unidades experimentales fueron propulsadas ¡por pila de combustible o incluso aire comprimido!

Ford acaba de presentar el Ford F-150 Raptor en el Salón de Detroit 2015