Revolution X, la bicicleta eléctrica más rápida del mundo que alcanza los 100 km

Revolution X, la bicicleta eléctrica más rápida del mundo que alcanza los 100 km/h



La HCP Revolution X, tan rápida como un coche, va crear un nuevo mercado, hasta ahora nunca visto. Puede alcanzar hasta 100 km/h y es la bicicleta más rápida del mundo.

¿Es un coche? ¿Es un avión? No, es la bicicleta eléctrica más veloz del mundo. Y no exageramos con la descripción. La HCP Revolution X alcanza los 100 km/h con comodidad, gracias a su tecnología importada directamente de la NASA. Para los que todavía dudan de las bondades del ciclismo, esta es, sin duda, la explicación que les faltaba...
Dos años y cinco prototipos ha pasado hasta que la compañía Hi-Power Cycles ha encontrado la combinación perfecta para lanzar su producto estrella al mercado. Y no lo han podido hacer en un momento mejor. El auge del ciclismo ha dejado de ser una moda para convertirse en una realidad. Las ciudades se adaptan a sus exigencias, los usuarios son cada vez más numerosos y, como no, las bicicletas también han ido evolucionando. Lo que no imaginábamos era un salto de esta envergadura.

Está equipada con un motor de 5000 vatios y con la posibilidad de ampliarlo hasta 6000
Desarrollada por un equipo de ingenieros espaciales -entre los que se encuentra un exempleado de la NASA-, la Revolution X se ha convertido en la marca de la casa. ¡Y eso que acaban de lanzarla! Se trata de la bicicleta eléctrica más ágil, más ligera y más poderosa que se encuentra en la actualidad. Un producto revolucionario para el que no han escatimado ni en materiales, ni en horas de pruebas y balances. Todo con tal de poder combinar diseño, eficacia y, como no, seguridad.

Equipada con un motor de 5.000 vatios y con la posibilidad de ampliarlo hasta 6.000, la Revolution X es capaz de llegar a los 100 km/h. Pero no se asusten. De entrada, la bicicleta se entrega al cliente programada para utilizar 750 vatios y llegar a una velocidad de 32 km/h, aunque la propia compañía ofrece las instrucciones necesarias para eliminar estos límites y dotar a la bicicleta de toda su capacidad, siempre y cuando el propietario asegure que la va a emplear fuera de las carretas o en una propiedad privada.

Pero no solo la velocidad fue uno los principales objetivos de la compañía, también la suspensión se convirtió en un quebradero de cabeza. Para que la Revolution X pueda circular por caminos y montañas, equiparon a la bicicleta con un sistema de suspensión que no solo mejora el rendimiento, sino que ahorra peso. De hecho, su cuadro de mandos, también construido íntegramente en aluminio, pesa solo 5 kilos.,



La bicicleta está equipada con un sistema de suspensión que no solo mejora el rendimiento, sino que ahorra peso.

"Hemos puesto nuestro corazón y nuestra alma en la serie Revolution y eso se nota", afirma Chris Hunt, cofundador de Hi-Power Cycles. "Desde su cuadro de mandos, meticulosamente diseñado, hasta el último de sus componentes, la Revolution X es la bicicleta definitiva tanto para su uso en carretera como fuera de ella. Seguimos nuestro mantra 'un hombre, una bicicleta' y cada artesano construye su modelo de principio a fin y, para terminar, estampa orgullosamente su firma".

La serie Revolution de HPC comprende cinco modelos que van desde los 7.500 dólares a los casi 10.000 dólares, siendo la Revolution X la más cara de todas. Una oportunidad única de invertir en el futuro del ciclismo y, literalmente, volar sobre la carretera. ¿Quién quiere un coche si puede tener una bici eléctrica?