Re: SALON DE INTERMOT Analizamos las motos de 2013-2014

Indian vuelve a rugir

La Roadmaster reinventa el confort, el estilo y el rendimiento de Indian Motorcycle en carretera y para viajes largos.

Esta Roadmaster, que recupera una nomenclatura que Indian ya utilizó entre 1947 y 1953, usa el mismo motor que el resto de la gama, el Thunder Stroke 111, un bicilíndrico en V a 49º y refrigeración por aire con transmisión de seis velocidades. Para la comodidad de sus pasajeros incorpora plataformas regulables y asientos de cuero calefactables. Además, entre sus muchas características destacan: parabrisas ajustables; frenos ABS; luces LED; encendido sin llave; triple puerto de alimentación, y control de crucero electrónico.

Por otro lado, cuenta con un sistema de información que combina comunicación, navegación y teléfono con conexión bluetooth. Podrá verse in situ la primera semana de septiembre en la European Bike Week que se celebra anualmente en Faaker See, Austria, donde será su puesta de largo en el Viejo Continente. Su venta en Europa está prevista a finales de este año. Viene en otros colores como negro o rojo. Precio: 32.000 euros.
Incluye parabrisas ajustables y luces LED.

Cuenta con un sistema de información que combina comunicación, navegación y teléfono con conexión bluetooth

MV AGUSTA F4 R ABS

MV AGUSTA BRUTALE 800 Dragster EAS ABS

MV AGUSTA BRUTALE 800 EAS ABS

MASH Five Hundred: francesa con aire 'retro'



Llega a España la MASH "Five Hundred", la nueva creación de la marca francesa MASH. Una marca que en sólo dos años se ha conseguido situar como la sexta marca con más matriculaciones de 125 cc en España con la "Seventy Five", y tercera en Francia

La receta de ese éxito parece clara: una moto sencilla, económica y con un toque 'vintage'. Si algo va bien es mejor no tocarlo, al menos eso es lo que ha pensado MASH en su nuevo lanzamiento.

El diseño tiene ese toque retro característico, con el asiento biplaza plano con correa de sujeción y su faro delantero redondo. Además estará presente 'la filosofía del hierro', tal y como la define la marca, con los guardabarros y las tapas laterales metálicas, además del tubo de escape doble cromado.

La instrumentación contará con un doble reloj analógico que integra velocímetro y cuentarrevoluciones, además de un motor de arranque eléctrico o el arranque a patada, propio de los más puristas. MASH ofrecerá dos colores distintos para la Five Hundred, que estará disponible en 'Iron Black' y 'Cherry Red'.

La sencillez también va de la mano de la ligereza, puesto que pesa sólo 151 kilogramos. Para moverlos cuenta con un motor monocilíndrico de 400 cc que rinde 27 caballos de potencia, con cárter en seco, 4 tiempos, distribución SOHC, 4 válvulas, refrigeración por aire e inyección Siemens.

También estará disponible una gama de accesorios para personalizarla aún más, como maletas, parabrisas y caballete central. Para su llegada a España habrá que esperar hasta la primera quincena de octubre, cuando lo hará a un precio de 3.995 euros (IVA incluido hasta el 31/12/2014).

RSV4 Factory ABS
IDENTIDAD GANADORA

Desde el primer día, la RSV4 Factory ha sido el punto de referencia en la categoría de motos superdeportivas. Año tras año ha ido evolucionando sin perder el increíble equilibrio dinámico que llevó a cinco títulos de WSBK, y, en 2012 a ser nombrada ganadora en una comparativa de las mejores motos deportivas organizadas por las más renombradas revistas de motocicletas en el mundo. El ABS en la Aprilia RSV4 factory significa un nuevo paso en la evolución de la dinastía de estas motos victoriosas. El objetivo era mejorar la versión anterior, que ya fue considerada la mejor y consolidar la tecnología de eficacia probada. Mejores prestaciones para una mejor seguridad. La Aprilia RSV4 Factory ABS no sólo es más potente, sino que es más ergonómica, estable y con una mejor frenada. También es más segura en la pista y en la carretera gracias a la adopción de un sistema de frenos nuevo excepcional dotado de múltiples mapas ABS, que se pueden ajustar o incluso desactivar en marcha.