El triunfo será decisivo con la nueva puntuación...

El sistema va a ser modificado y ahora otorgará 25 puntos al ganador de una carrera por los 18 del segundo, revalorizando así las victorias


La revolución que supuso, hace escasamente un mes, el cambio de puntuación en la F-1 para 2010 va a tener otro capítulo. Los diez puntos del ganador se transformaban en 25 en una secuencia de puntuación muy parecida a la de MotoGP con diez pilotos sumando para la clasificación general. Sin embargo, el modelo va a ser retocado y aunque se mantienen los 25 puntos para el vencedor del gran premio se revalorizará su importancia al disminuir el premio del segundo clasificado. De los 20 inicialmente previstos se pasará a 18. Es decir habrá siete puntos entre los dos primeros.

El tercero recibirá 15 puntos y así sucesivamente 12, 10, 8, 6, 4, 2 y 1. Esta decisión se anunciará el próximo mes tras aprobarse en el Consejo Mundial, lo que parece una simple formalidad porque los equipos ya han votado a favor del cambio. Otros asuntos como premiar con puntos la pole o la vuelta rápida no han encontrado el mismo consenso y, salvo sorpresa de última hora, no se aplicará, al menos, en el próximo Mundial.

Diferentes voces llevan alzándose algunos años alegando que sólo dos puntos de distancia entre el ganador de un gran premio y el segundo perjudica el espectáculo ya que invita al conformismo y no arriesgar para intentar ganar. Con estas modificaciones, vencer se revaloriza y seguro que convence más a Bernie Ecclestone que abogaba por sustituir los puntos por medallas y decidir el campeón del mundo basándose únicamente en las victorias. Al final, la solución no es la pretendida por el británico, pero se acerca más a sus pretensiones. En 2009, con la nueva puntuación, Button habría ganado el título con más holgura a Vettel, 239 por 206.

AS.com