Mercedes llevará un chasis largo

Ross Brawn se ha propuesto una misión: salvar a Michael Schumacher. El ingeniero atómico quiere recuperar la tocada moral de la gallina de los huevos de oro de su escudería, el hombre que atrae a los patrocinadores y los medios de comunicación, pero que está en una crisis de confianza con el monoplaza.

El chasis nuevo se trata en realidad de uno de base más larga que llevaron en pretemporada y con el que el heptacampeón alemán se mostró más cómodo. La razón oficial habla de los daños en el chasis con el que empezaron el año. Así lo explica Ross Brawn: "El anterior quedó dañado después de las primeras carreras y lo reparamos como pudimos entre gran premio y gran premio. Es la misma base que usamos en los ensayos de pretemporada". Si la modificación surte efecto, se quedará con éste tipo de base larga todo el resto del Mundial.

Nico Rosberg, mientras tanto, seguirá con el mismo chasis corto con el que subió al tercer escalón del podio en la última carrera de China. Eso sí, el coche tendrá las profundas mejoras en el difusor que el equipo de las Flechas de Plata viene anunciando desde la pretemporada. También tendrán modificaciones en el reparto de pesos para mejorar el desgaste de los neumáticos, uno de sus defectos.