Comparando mapas nav3, una curiosidad...

Alucinante...Revisando mapas y las opciones de estos mapas, he estado comparando los mapas de nav3 Europe (9241(nav3), 9292 (mazda)), Europe_Camper (9269), Europe_TRUCK (9255).
He llegado a conclusión que son el mismo mapa con algunas modificaciones, usando el sistema de mapas especiales, se podría activar cualquiera de ellos con el mismo meta, por ejemplo con el meta de europe 9292 de mazda.
Esto no sería algo a comentar porque era previsible pero lo que me ha llamado poderosamente la atencion y me ha movido a realizar este texto es la diferencia de precio que TT ha puesto a un mapa truck frente al camper, el truck cuesta 40€ mas que el camper cuando el camper lleva muchos mas archivos, son los pdi de campings etc...

Con este texto quiero avisar a todos los compañeros que estén usando el mapa truck en los dispositivos nav3 o nav4 que si compran el mapa truck les vale lo mismo el camper y se ahorran 40€, esto es valido en esta versión y anteriores, quizá TT al leer este texto haga limitaciones al camper para que no puedas configurar tu camión en ese mapa.

Imágenes de la tienda de tomtom



Imagen del contenido de los mapas  https://i.imgur.com/FR5eZy1.png la pongo así porque es muy grande para ponerla con el bbcode.

Como se ve en la imagen el tamaño de los archivos que se encuentran en los distintos mapas son el mismo, el truck tiene los archivos trucks.dat y trucks.met mas que el mapa de europa normal y el camper lleva esos mismos dos archivos y un monton de pdi de campings pero esos archivos no hacen diferente al funcionamiento del mapa camper frente al truck, si al truck le añades esos mismos archivos de pdi funcionaría de igual modo que el camper.

Al inicio de este texto comento que los tres mapas se pueden activar con el meta del mapa de mazda funcionarían sin las opciones truck, pero para la función truck haría falta el tmeta siendo compatible el de cualquiera de los dos mapas (Truck y Camper) para habilitar la función truck en ambos.