La DGT tiene ahora 100 radares menos en las carreteras

La Dirección General de Tráfico (DGT) cuenta actualmente con 100 radares fijos o móviles menos en las carreteras que hace unos dos años y medio, cuando Mariano Rajoy alcanzó la Presidencia del Gobierno.
Así lo aseguró este jueves la directora general de Tráfico, María Seguí, en una comparecencia en la Comisión sobre Seguridad Vial y Movilidad Sostenible del Congreso de los Diputados, en la que explicó las principales cifras de siniestralidad de 2013.

En respuesta a una pregunta del diputado de UPyD Toni Cantó, Seguí afirmó que actualmente hay 847 radares fijos o móviles propiedad de la DGT, de los cuales 181 están prestados a los ayuntamientos con los que Tráfico tiene firmados convenios en materia de seguridad vial.

"Operados por la DGT en territorio interurbano y de nuestra vigilancia directamente tenemos 666, que son aproximadamente 100 menos de los que teníamos a raíz de mi nombramiento", apuntó.

Por otro lado, Seguí recalcó que un total de 1.680 personas murieron en las carreteras o en las ciudades españolas durante el año pasado, lo que supone 223 menos que en 2012, esto es, un descenso del 12%. Además, 10.086 fueron ingresadas en un centro hospitalario y 114.634 resultaron heridas leves.

Seguí destacó que 29 días de 2013 acabaron sin víctimas mortales y que España asciende a la quinta posición en el ranking europeo por tasa de fallecidos, con 36 muertos por millón de habitantes, cuando la media de la UE es de 52. Suecia (28), Reino Unido (29), Dinamarca (32) y Holanda (34) cuentan con los mejores promedios.

Indicó que la siniestralidad en España descendió en 2013 por undécimo año consecutivo y en todas las variables estadísticas, salvo en peatones (378 fallecidos, 2 más que en 2012) y personas de entre 55 a 64 años (un 1% más) y entre 65 y 74 años (un 2% más).

El perfil del fallecido o herido grave por accidente de tráfico es el de un conductor, de al menos 45 años, hombre, que conducía entre las 8.00 y las 20.00 hora, de lunes a viernes, en un coche, por una carretera interurbana y debido a una salida de la vía.

"ESTAMOS PREOCUPADOS"

Por otro lado, Seguí indicó que entre el 1 de enero y el 8 de julio de este año han fallecido 528 personas en las carreteras, con datos contabilizados a 24 días del accidente, lo que supone 7 más que en el mismo periodo de 2013. "Estamos preocupados, trabajamos cada día para que los datos avancen hacia cero", apostilló, antes de añadir que "un aumento de la movilidad puede tener un repunte en la siniestralidad" y que en este año la DGT ha detectado "un envejecimiento del parque de vehículos y un aumento del consumo de drogas ilegales".

Por su parte, Paloma Rodríguez, del PSOE, pidió a Seguí que comparezca de forma extraordinaria ante la Comisión sobre Seguridad Vial y Movilidad Sostenible para debatir sobre el repunte de la siniestralidad contabilizado entre marzo y junio en las carreteras españolas. "Para los miembros de esta Comisión, un sólo fallecido ya es una cifra de más. Por eso nos preocupa muchísmo los datos de los últimos cuatro meses", añadió.

El portavoz de CiU, Jordi Jané, también aludió a que la evolución de la siniestralidad en los últimos meses "no es tan positiva", mostró su preocupación por el incremento en "el número de accidentes, fallecidos y lesionados entre las personas mayores", y pidió más control para que los vehículos circulen habiendo pasado la ITV, tras escuchar de Seguí que un 6% de los coches, furgonetas y demás vehículos motorizados no han superado la inspección técnica.

Toni Cantó, de UPyD, se interesó por el mantenimiento y conservación de las infraestructuras y por que se implante una asignatura de seguridad vial en los colegios, entre otros aspectos, en tanto que Concha Bravo, del PP, felicitó a Seguí por las cifras de siniestralidad de 2013, undécimo año consecutivo en el que bajó la mortalidad por accidentes de tráfico en España.

Fuente: servimedia