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Chincheta Autor Tema: COPA DEL REY DE VELA: La élite mundial navega en Palma....  (Leído 2869 veces)

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Ningún galardón es tan codiciado para un armador, un diseñador, un patrón o un tripulante como ganar la Copa del Rey. Todos los esfuerzos de la temporada están centrados en lograr un título, que sólo está al alcance de unos pocos.

Por eso, desde hoy y hasta el sábado, más de cien embarcaciones y mil regatistas de 16 países van a competir en ocho clases en la bahía de Palma, destacando los poderosos Transpac 52 y GP42, que competirán desde mañana.

También lo harán los monotipos X-35 y Swan 45, además de las divisiones ORC 570 y ORC 670 e IRC.

En el grupo 1 de IRC compite el Farr 54 CAM, campeón de la Copa del Rey del 2005 y que releva al Tp52, hundido en Valencia, que estará al mando del Príncipe Felipe.

En la división Transpac 52, la flota española, liderada por el Bribón, al mando del Rey Juan Carlos y del neozelandés Dean Barker, aspira al triunfo este año. En los GP42, El Desafio de Laureano Wizner quiere seguir liderando el circuito europeo y asaltar el del Nacional, ahora en poder del Near Miss suizo.

En ORC 570, el Ícaro del catalán Luis Mas es el gran favorito como el Navantia del gallego Jesús Pintos en ORC 670. Y la gran novedad es la competición de los VO70 de Vuelta al Mundo Telefónica Azul, al mando de Bouwe Beeking, y el Telefónica Negro con Pedro Campos como patrón.


www.regatacopadelrey.com/basic/basic/estilos/index.php?nocache=2572



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« Última modificación: 30/07/2008, 17:09 por kri »
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La flota extrajera domina en Palma





Ganar esta edición de la Copa del Rey Audi Mapfre tendrá un precio muy alto en cualquiera de las ocho clases en competición. Seis de ellas empezaron ayer y hoy lo harán los poderosos Transpac 52 y GP42 con lo que más de cien embarcaciones y mil regatistas competirán al unísono en la bahía de Palma.

El balance de la primera jornada fue de claro color foráneo. Sólo en dos de las seis clases en liza mandan embarcaciones españolas y el dominio extranjero es casi apabullante.

Sólo el Navantia coruñés de Jesús Pintos, doble campeón mundial y flamante campeón de España, en la clase ORC 670, y el TP52 Aifos de la Armada Española, patroneado por Jaime Rodríguez Toubes, en la IRC-Grupo 1, son líderes de las mismas. En el resto, dominio del portugués Luso-Roux de José Manuel Mesquida en la ORC 570; el italiano Give Me Five de Renato Codato en IRC-Grupo 2; el Blue Nights del finlandés Tea Ekengren en los monotipos Swan 45 y el Cool Runnings del británico Thorkild Juncker en los X-35.

La esperada batalla en IRC-Grupo 1 entre el Aifos de la Armada y el CAM, patroneado por el Príncipe Felipe, no llegó a iniciarse porque el Tp52 de la Armada venció en las dos mangas disputadas y el CAM, vencedor de la Copa en el año 2005, sólo pudo sumar dos cuartos puestos.

Los VO70 de Telefónica para la Vuelta al Mundo: el Azul, al mando de Bouwe Bekking y el Negro, con Pedro Campos a la caña, también iniciaron su lucha particular; ahora manda el Azul. -






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« Última modificación: 29/07/2008, 09:18 por kri »
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El Transpac 52 alemán ''Platoon'', al mando del tricampeón olímpico Jochen Schuemann, y el GP42 suizo ''El Desafío'', patroneado por el francés Bertrand Pacé, son los líderes de sus divisiones al término de la primera jornada de la Copa del Rey que se disputa en la Bahía de Palma de Mallorca.

La igualdad en la lucha por el liderato estuvo marcada por un viento muy inestable que aumentó a medida que transcurría la jornada, pasando de 8-10 nudos (14 a 18 Km/h.) a puntas de 16 (30 Km/h.), empezando de componente Sudoeste (Garbí), para pasar a Sudeste (Xaloc) sin apenas estabilizarse.

El ''Platoon'' mandó en la primera manga merced a su buena maniobra y después de una salida complicada. Schuemann leyó perfectamente el campo de regatas y supo ver que el viento tenía más intensidad por la derecha con lo que fue inalcanzable para el resto de la flota.

Sólamente el ''Mutua Madrileña'' (RCN Valencia) de Vasco Vascotto fue a su estela, pero no pudo alcanzarle y entró segundo a casi un minuto del ganador. El ''Matador'' del argentino Alberto Roemmers Jr., que defiende el título logrado el pasado año con el nombre de ''Siemens'', ocupó la tercera plaza a 1''16" del ganador, seguido por el ''Desafío'' (CN El Abra) de Terry Hutchinson a 1''42", mejorando actuaciones anteriores.

El ''Bribón'' (RCN Barcelona) del Rey Juan Carlos, con el neozelandés Dean Barker a la caña, entró en la quinta posición, seguido del ''Caixa Galicia'' (MRCY Bayona) del coruñés Roberto Bermúdez de Castro, a 2''30" del vencedor.

En la segunda manga llegó el ataque español con un ''Bribón'' espectacular que desde la primera ceñida ya mandó en la flota y por detrás el ''Caixa Galicia'', ''Platoon'' y ''Matador'' mantenían un duelo espectacular. El ''Mutua Madrileña'' rompía el ''stay'' (cable de acero que sujeta el mástil desde proa) y quedó rezagado en la salida, iniciando una gran remontada.

Tampoco el ''Ono'', el ''Tau Andalucía'' y ''El Desafío'' se quedaban atrás y plantaban cara al grupo de cabeza. El ''Bribón'' se escapaba ya del grupo y vencía con medio minuto de ventaja sobre el ''Caixa Galicia'' y 49 segundos sobre el ''Platoon'', que era tercero y se convertía en el líder provisional del grupo Transpac 52, seguido del ''Bribón'' a dos puntos de él. El ''Matador'' argentino entraba cuarto en la manga y esto le valía para ocupar la tercera plaza del podío, a tres puntos del líder.

El ''Bribón'' acabó la jornada segundo

La división GP42 disputa en la Copa del Rey la cuarta prueba puntuable para el Circuito Europeo-Quebramar Cup y la tercera del Campeonato de España con lo que el triunfo en Palma tiene un valor añadido y el ''Near Miss'' del suizo Frank Noel, con el ''Copa América'' frances Betrand Pacé como patrón, es el primer líder de la prueba tras sumar un sexto y dos primeros puestos en las tres mangas disputadas en la jornada.

Supera en un punto al vigente campeón de Europa y líder del circuito, el ''Desafío'' español de Laureano Wizner, al totalizar dos segundos y un quinto puestos. El ''Near Miss'' viene de ganar en Castellón y Valencia y hoy ha podido sufrir un serio trapiés ya que en la primera manga no tuvo una buena salida y finalizó sexto. El ganador fue el ''Airis'' italiano de Sandro Montefusco, que superó, por sólo dos segundos al ''Desafío'' en la llegada.

Como era de esperar, Pacé no perdonó el error de la primera manga y en la segunda pasó por encima de todos sus rivales, venciendo con 48 segundos de ventaja sobre el ''Desafío'', que entraba segundo, aventajando en dos segundos al ''Canarias Puerto Calero'' (CM Pto. Calero) de José María Ponce, que también realizó una gran prueba. El ''Desafio'' era el líder provisional de la clase, pero fallaba en el momento más inoportuno. Como era de esperar el ''Near Miss'' volvía a la carga en la tercera manga y sólo el ''Airis'' italiano le seguía. El dominio de la embarcación suiza era absoluto y el ''Desafío'' intentó arriesgar y no acertó, bajando al quinto puesto.

El ''Near Miss'' vencía de nuevo, superando claramente al ''Airis'', y se colocaba líder de la general ya que la embarcación de Laureano Wizner entraba quinta, a casi dos minutos del ganador.

Tras el ''Desafío'', segundo en la general, el primer español es el ''Canarias Puerto Calero'', quinto y a seis puntos del líder, superando en uno al ''Madrid'' de José María Van der Ploeg y en dos al ''Caser-Quum'' (CMT Punta Umbria) de Sergio Llorca, que ha ido de más a menos con un tercero, un sexto y un séptimo puesto. Para mañana están previstas dos mangas barlovento-sotavento para los Transpac 52 y tres más para los GP42.






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Todos van a la caza del Platoon


El Desafío, el Bribón del Rey Juan Carlos y el Mutua Madrileña no han tirado la toalla en la división Transpac 52 de la Copa del Rey y con una gran actuación en la jornada de ayer redujeron diferencias con el líder, el Platoon, que sumó un primer y un sexto puesto.

El Bribón, con dos cuartos puestos, y el Mutua Madrileña, con dos segundos, están a tres puntos del germano, y el Desafío, con un tercero que supo a poco y un primero, su primer triunfo parcial de esta temporada, está a cuatro. Hoy se disputa en esta clase la regata costera, con puntuación doble, que puede dar un vuelco a la general.

En los GP42 el Near Miss es líder y Desafío es el primer español.


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« Última modificación: 31/07/2008, 09:55 por kri »
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EL BRIBON Y EL DESAFIO APUNTAN AL LIDER




Las tripulaciones españolas de las clases Transpac 52 y GP42 que compiten en la Copa del Rey Audi-Mapfre dieron ayer, con una actuación memorable a la prueba la mayor emoción que se recuerda en las últimas ediciones disputadas en la bahía de Palma.

El Bribón del Rey Juan Carlos, al mando del neozelandés Dean Barker, realizó una jornada sensacional y venció en los dos tramos de la regata costera, para colocarse a un solo punto del aún líder de la divisióin Transpac 52, el alemán Platoon del tricampeón olímpico Jochen Schueman.

Además, el Desafío, con el estadounidense Terry Hurchinson como patrón, le fue a la zaga y con un tercer y un cuarto puestos ya es tercero a siete puntos del equipo germano.

No menos impresionante fue la reacción del otro Desafío del sindicato español de Copa América que compite en la Quebramar Cup o circuito europeo de los GP42.

Al mando de Laureano Wizner y con Santi López Vázquez como táctico, su navegación fue extraordinaria. Con dos segundos puestos y un primero se colocó segundo, empatado con el Airis Italiano y a sólo tres puntos del Near Miss del francés Bertran Pacé, un líder que parecía inalcanzable pero que ayer no aguantó la presión y cedió siete puntos al barco español. Las dos jornadas finales del torneo serán de verdadero infarto.­


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