Y ahora, a por los soportes

No se si esto irá bien en esta sección, lo pongo por que me temo que puede ser de interés general.

He leido por ahí que desde la DGT ahora quieren impedir que se usen soportes de parabrisas con teléfonos o GPS, con la  lamentable justificación de que "dificultan la visión de la carretera". Estos días han salido varias noticias relativas a eso, cada una más confusa e incomprensible que la anterior.

No le veo sentido alguno a esa nueva y discurrida "tendencia", o "interpretación" o lo que sea que hagan, que ni la han puesto siquiera por escrito, ni debatido con nadie, ni mucho menos explicado, pero parece que ahí está, o al menos eso he leído. Tampoco es que le de mucha credibilidad al asunto, y lo comento por si alguien sabe algo.

Y de ser cierto, ¿Qué hacemos? Se admiten ideas.

Pues si, a largo plazo no va a quedar otra que el disco adhesivo en el salpicadero y ventosa o algo similar. No suelo usar teléfono, pero si un GPS One XL para el que tenía un soporte de ventosa para parabrisas, unos de tipo largo que se vendían como accesorio, y alguno más que gasté, venían con ellos precisamente esos discos adhesivos para salpicadero, que nunca usé y ahora van a venir bien. Pero los soportes largos no me van a servir, tengo uno corto que venía con el GPS, que es el más antiguo y tiene hasta la ventosa cambiada. Rebuscando encontré también otro que tenía olvidado y que va a ser el que me va a funcionar un tiempo, es para rejilla de ventilación también original, con una pinza que se aprieta a rosca, de nombre "air vent mount". En su día también me hice otro soporte a la medida que se acoplaba al portalatas, parecido a unos comerciales que hay, pero el GPS quedaba todavía más bajo. Si es que cuanto más bajo quede, es peor para todo, no se por qué hacen eso o si pueden, si hasta se siguen vendiendo GPS para poner en el parabrisas que es de lo más normal.

En resumen, de momento voy a tirar un tiempo con el soporte de rejilla, a ver en qué para la cosa. Pensaba que iba a quedar inestable o algo pero no, se fija bastante bien, lo único que no parece muy duradero.

Estuve mirando anuncios de soportes en ranura de CD, y es un sitio interesante por lo poco que se usa, pero parecen más para teléfono, un One XL pesa algo más. Será cosa de probar, con el tiempo.

Mientras tanto, el soporte de rejilla original va bien. Ya lo probé en viajes largos y queda usable, aunque hay que apartar más la vista que con el de ventosa en el parabrisas.

También comentar eso tan raro de los soportes "homologados", que nadie parece saber muy bien qué quieren decir en la DGT con eso. Homologación sería que hubiese unas normas técnicas, con laboratorios o fabricantes certificando que algo las cumple. Pero no hay normas técnicas sobre soportes de teléfonos o de GPS. Tampoco hay certificados de que se cumplan esas normas inexistentes, ni nada. No hay homologaciones. Ni siquiera pueden llevar un simple marcado CE, no hay directivas europeas aplicables, así que no se que es lo que les pueden mirar, aparte del aspecto.

Acabo de ver esta noticia en el periodico.

No hay ninguna forma de anclar el móvil al coche que prohíba ni permita expresamente la DGT. No existe ningún soporte cuyo uso suponga, de por sí, una multa de 100 o de hasta 200 euros. A pesar de las dudas de algunos automovilistas, los soportes para móvil de ventosa pueden usarse al volante. Tanto antes como después de la reforma de la ley de tráfico.

El único cambio reciente es que la norma castiga, desde el 21 de marzo, con la retirada de seis puntos a quien utilice el teléfono “sujetándolo con la mano” mientras conduce. La multa es de 200 euros.
La confusión surgió (y se mantiene) por el uso de la expresión “soporte para el móvil homologado” (aproximadamente), y de ahí se llegó a la conclusión –no se sabe bien cómo– de que utilizar un dispositivo de ventosa pueden acarrear una multa. Tráfico lo desmiente: “No hay orden ni instrucción que lo prohíba”.

Si el soporte en cuestión está a la venta y no incumple ningún requisito de comercialización (que no dependen de la DGT), no existen inconvenientes ni posibilidad de multa.
El problema que puede encontrarse quien use un soporte de ventosa vendrá solo de una ubicación incorrecta. En mitad del parabrisas, por ejemplo, y que así incumpla el reglamento de circulación, porque el conductor de un vehículo “está obligado a mantener […] el campo necesario de visión […]”. En ese caso extremo, si un agente lo interpreta como conducción negligente (infracción grave), la sanción podría ser de 200 euros.