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Chincheta Autor Tema: FERIA INTERNACIONAL DEL AUTOMOVILISMO,AUTOS TUNING  (Leído 2018005 veces)

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El motor LS1 sobrealimentado es lo más espectacular del conjunto: produce nada mas y nada menos que 545 CV

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Ferrari 458 Spider ‘Golden Shark’



 

 
El preparador japonés Office-K nos presenta este trabajo tan extrabagante sobre el superdeportivo italiano, con un frontal inspirado en la mandíbula de un tiburón
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Ferrari 458 Spider ‘Golden Shark’

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Mercedes-Benz F015 Luxury in Motion


Mercedes-Benz no ha faltado a la cita del CES 2015, la feria tecnológica de Las Vegas en la que la marca alemana ha presumido del F015 Luxury in Motion, un coche de conducción autónoma llevado a la máxima expresión y reservado a la sociedad de clase alta del futuro.
 
La marca alemana presenta su nuevo concepto de coche de conducción autónoma en el CES de Las Vegas 2015.
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Mercedes-Benz F015 Luxury in Motion



 

Con el Mercedes F015 Luxury in Motion la firma alemana ha marcado los pasos que seguirá en el futuro con sus modelos de conducción autónoma y no podía ser en otro lugar sino en el CES de Las Vegas 2015 (feria de tecnología norteamericana), donde han alardeado de un vehículo lujoso en el que se ha aprovechado al máximo la última tecnología con la que trabajan los ingenieros de Mercedes-Benz.
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Mercedes-Benz F015 Luxury in Motion



 

Según Dieter Zetsche, presidente de Daimler AG y director general de Mercedes-Benz, el año 2030 será un momento en el que las ciudades estarán exageradamente pobladas y la vida privada y el tiempo serán el nuevo lujo al que sólo unos pocos tendrán acceso.
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Mercedes-Benz F015 Luxury in Motion



 

La actuación del pasajero con el sistema de información y entretenimiento del coche tiene lugar con gestos, seguimiento ocular o tocando las pantallas.
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Se pondrá a la venta en 2016
 
Jaguar F-Pace: el deportivo familiar

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Jaguar ha anunciado en el Salón de Detroit la producción del F-Pace, la versión definitiva del prototipo C-X17, que se unirá a la gama de la marca en 2016 y de la que irán desvelando detalles a lo largo del presente año. Este crossover deportivo de cinco plazas se ha inspirado en el galardonado F-Type y se fabricará en Reino Unido.

La marca ha querido destacar a través de un comunicado que en su espacioso interior los materiales serán de máxima calidad y que brillará por un "excelente comportamiento en carretera".

Este deportivo familiar destacará por la nueva plataforma de aluminio y su avanzado sistema de suspensión.

Integrará tracción total y la revolucionaria tecnología Jaguar All Surface Progress Control (ASPC), por lo que la seguridad y la confianza que brindará serán excepcionales en cualquier condición meteorológica y sobre cualquier superficie.
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La marca lo presenta en la antesala del NAIAS 2015
 
Buick Avenir Concept: nuevo rumbo
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La noche anterior al Salón del Automóvil de Detroit, el NAIAS 2015, la marca estadounidense Buick presentó su nuevo prototipo: el Avenir. El modelo señala la nueva línea de diseño que la marca de General Motors, que comienza a mostrar un creciente alcance internacional, usará en el futuro.

Avenir, que está diseñado para acomodar cuatro adultos, cuenta por fuera con una nueva parrilla frontal que anticipa la nueva cara de la marca de la gama alta de GM.
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Inspirado en los modelos más clásicos de la marca, el compartimento del motor tiene una perspectiva alargada mientras que las ruedas han sido colocadas en las esquinas de la carrocería.

Buick dijo que la nueva parrilla es una interpretación actualizada del diseño del prototipo Wildcat II 1954.

Bajo el capó, Avenir está dotado con un motor de inyección directa en V6 de nueva generación con desactivación de cilindros para reducir el consumo y tecnología parada-arranque.

El motor está acoplado a una transmisión automática de nueve velocidades con cambio de levas en el volante.

En el capítulo de "infotenimiento", Avenir está dotado con la próxima generación del sistema de Buick IntelliLink y una pantalla táctil de color de 12 pulgadas.
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La marca lo presenta en la antesala del NAIAS 2015
 
Buick Avenir Concept: nuevo rumbo

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La noche anterior al Salón del Automóvil de Detroit, el NAIAS 2015, la marca estadounidense Buick presentó su nuevo prototipo: el Avenir. El modelo señala la nueva línea de diseño que la marca de General Motors, que comienza a mostrar un creciente alcance internacional, usará en el futuro.

Avenir, que está diseñado para acomodar cuatro adultos, cuenta por fuera con una nueva parrilla frontal que anticipa la nueva cara de la marca de la gama alta de GM.
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Inspirado en los modelos más clásicos de la marca, el compartimento del motor tiene una perspectiva alargada mientras que las ruedas han sido colocadas en las esquinas de la carrocería.

Buick dijo que la nueva parrilla es una interpretación actualizada del diseño del prototipo Wildcat II 1954.

Bajo el capó, Avenir está dotado con un motor de inyección directa en V6 de nueva generación con desactivación de cilindros para reducir el consumo y tecnología parada-arranque.

El motor está acoplado a una transmisión automática de nueve velocidades con cambio de levas en el volante.

En el capítulo de "infotenimiento", Avenir está dotado con la próxima generación del sistema de Buick IntelliLink y una pantalla táctil de color de 12 pulgadas.
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Por 158.010 euros y 192.590 euros respectivamente
 
Porsche 911 Targa 4 GTS y Cayenne Turbo S, sus versiones más potentes
 
El GTS cuenta con un motor de 430 caballos que pasa de 0 a 100 en 4,3 segundos


El Turbo S está equipado con un V8 biturbo de 570 caballos
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Porsche ha estrenado en el Salón del Automóvil de Detroit el 911 Targa 4 GTS, una versión que conmemora el 50 aniversario del 911 Targa, que llegará al mercado español en marzo, y el Cayenne Turbo S, cuya llegada a los concesionarios está programada para el segundo trimestre del año.

El concepto targa del 911 Targa 4 GTS proporciona una conducción de forma muy segura, con ayuda de la tracción a las cuatro ruedas y la barra de protección antivuelco, y permite disfrutar de la conducción al aire libre gracias a un techo que se descubre de forma automática
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El deportivo puede ser reconocido a primera vista como un modelo GTS con tracción integral porque, en comparación con los 911 Carrera de dos ruedas motrices, los pasos de rueda traseros son 22 milímetros más abultados y las ruedas tienen diez milímetros más de ancho.

La vista frontal está marcada por un diseño deportivo del morro, con una gran abertura para el radiador central y unos faros bixenón con interior en negro que incorporan un sistema de luces dinámicas.

En el lateral, los atributos característicos del GTS son unas llantas en negro satinado de 20 pulgadas típicas del 911 Turbo S, que llevan tuerca central, el deportivo diseño de los retrovisores exteriores y las siglas "GTS" en las puertas.
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La identidad se completa con el logotipo "Targa" en la barra de protección antivuelco plateada, que está pintado en negro satinado. Y otros detalles en negro en la parte trasera son las rejillas brillantes de las tomas de aire, el logotipo del modelo y los tubos de escape cromados.

Bajo el capó, el GTS cuenta con un motor de 430 caballos, que complementado con la transmisión PDK, acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en un tiempo récord de 4,3 segundos y alcanza una velocidad máxima superior a los 300 kilómetros por hora. Además, el paquete Sport Chrono de serie, el chasis PASM y un sistema de escape deportivo definen la variante GTS.
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Sin embargo, a pesar del aumento de peso que genera el equipamiento, la relación peso/potencia ha mejorado con el motor de 430 caballos y pasa de los 3,9 kilos por caballo del modelo S a 3,6. Aunque el motor tiene 30 caballos adicionales, su consumo medio de combustible es el mismo que en el 911 Targa 4S (varía entre 9,2 y 10 litros por cada 100 kilómetros, dependiendo del tipo de transmisión).

El Porsche 911 Targa 4 GTS se lanzará en España a mediados de marzo de 2015 y su precio final es de 158.010 euros.
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La marca de lujo entrará en la alta competición con el RC F GT3
 
Lexus GS F: un lujo de 477 caballos
 
1.830 kilos de peso para el nuevo sedán de la gama F
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El sistema de luces diurnas (DRL) se integra perfectamente en la imagen frontal del vehículo dándole un toque elegante y deportivo, pero con una factura final mucho más agresiva que el resto de gama GS, ya que incorpora parachoques específico deportivo, llantas de 19 pulgadas, alerón trasero en fibra de carbono y salidas de escape de cuatro puntas cromadas, que no ocultan el verdadero carácter deportivo del GS F.

Utiliza un motor 5.0I V8, como el recientemente Lexus RC F, que entrega una potencia máxima de 477 caballos. Asociado a una caja de cambios automática de ocho velocidades, pero con posibilidad de cambio manual, y cuatro modos diferentes de conducción: Eco, Normal, Sport S y Sport S+. El coche también incluye un sistema de diferencial eléctrico de par, implementado por primera vez en el RC F, con tres configuraciones: normal, eslalon y circuito. Su par máximo llega a los 530 Nm.
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Por dentro, más exclusividad si cabe. Como buen Lexus de gama F, lleva el volante característico, la instrumentación o unos cómodos asientos deportivos más estables. Este ambiente lujoso se percibe con las inserciones de Alcantara en los paneles de puerta, consola central y en la parte superior del salpicadero, el reloj clásico o el sistema de audio Mark Levinson de 17 altavoces que se ofrece. Además, con el sistema Active Sound Control puede escucharse el motor con solo activarlo, tanto los ocupantes de delante como los de detrás, gracias a los altavoces.
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Novedades del Salón del Automóvil 2015
 
Detroit entierra la crisis

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El Salón del Automóvil de Detroit abrió ayer sus puertas en un optimista ambiente de marcado. Con 16,5 millones de vehículos vendidos en 2014, un 5,9% más que el año anterior y más cerca del récord previo a la crisis, los actores dan por cerrado este capítulo.

Quedan atrás tiempos difíciles, que llevaron al borde de la quiebra a dos de los Tres Grandes de Detroit, General Motors (GM) y Chrysler, salvados por una ayuda del Gobierno de casi 80.000 millones de dólares. Han podido superar el momento, retornar gran parte el dinero y volver a ser productivos y generadores de empleo.

El optimismo se ve incrementado por los bajos precios del petróleo, aunque esta variable nunca haya influido en la demanda local. Y también respira de otra manera la ciudad, que salió en diciembre de la suspensión de pagos, lo que ha permitido que el Cobo Centre reciba una subvención para su ampliación de 300 millones de dólares.
 

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