historia de SEAT que seguro que desconocías

SEAT cumple 70 años. Fundada el 9 de mayo de 1950, la compañía de Martorell comenzó a democratizar la movilidad en España. A lo largo de estas siete décadas ha ido transformándose para ir superando los retos que han ido surgiendo, convirtiéndose en la única firma de automóviles que diseña, desarrolla, fabrica y comercializa vehículos en España, además de suponer el 1% del PIB español. Te contamos ocho hechos de la historia de SEAT que seguro que desconocías

Millones y millones de coches producidos

En los 70 años de vida, SEAT ha producido 19.142.657 coches. El 14 de julio de 1969 se llega al millón de unidades. El coche que redondea la cifra es un (prueba) SEAT 124 que es sorteado entre los empleados de la marca. Le toca a una trabajadora que no tiene carné, por lo que se le da el premio en metálico, pasando esa misma unidad a formar parte de la colección histórica de SEAT. Hoy se encuentra sin matricular y en un estado impecable en la nave A122.

Colombia, primer país al que exporta



La primera exportación que reala SEAT fue a Colombia. El primer envío que se produce está compuesto por 150 unidades del SEAT 600 D, cuyo destino es la compañía Corauto, con sede en Bogotá. Dicha negociación, como es común en la época, se da a cambio de una partida de café.

Total de modelos lanzados



En 70 años de historia de SEAT se han lanzado 75 modelos, incluyendo versiones y nuevas generaciones. El primero en llegar fue el SEAT 1400 en 1953 y el último en hacerlo ha sido la cuarta generación del SEAT León.

Seria batalla en los tribunales europeos con FIAT

En 1982, SEAT lanza un nuevo modelo, el Ronda, el primero tras su escisión de Fiat. Este vehículo estaba basado en el italiano Ritmo, aunque incorporaba 600 piezas distintas. A la compañía de Turín no le parecieron suficientes, por lo que demanda a la española por considerarlo un restyling de su modelo. Lo hace el 17 de noviembre de 1982 ante la Corte de Arbitraje de París.


En el contencioso FIAT-SEAT, la marca de Martorell cuenta con la ayuda de Porsche y de Mr Mitchel, uno de los diseñadores de General Motors con mayor prestigio, y, demás, presenta un SEAT Ronda pintado en negro con las partes que son nuevas, en amarillo. Así, el 24 de noviembre, la Corte de Arbitraje de la Cámara de Comercio Internacional de París comunica a SEAT que ha ganado el “el juicio del siglo”, como se le denominó (tienes toda la información sobre el juicio SEAT-FIAT en este completo Especial).