Alonso bloquea el mercado

El español sigue siendo la pieza más codiciada del mercado y hasta después de Monza no se esperan noticias

El mercado se agita y algunos se impacientan. A mediados de septiembre cada pieza del puzzle va tomando forma y Fernando Alonso sigue teniendo la llave. De la decisión que tome, del equipo que escoja para correr en el 2009, dependerá el futuro de otros pilotos.

El bicampeón español asegura que ahora no es el momento de hablar de ello, que él está centrado cien por cien en superar a Toyota en la lucha por el cuarto puesto de constructores y que ya se decidirá a finales de septiembre u octubre. Sin prisas.

“Todavía es pronto para replantearse el futuro porque aún queda mucho campeonato. El equipo se juega la cuarta plaza en la clasificación de constructores en las próximas cuatro carreras. En septiembre u octubre estudiaremos las mejores opciones que se me planteen para decidir”, reiteraba Fernando Alonso, el cual tiene claro que para el futuro quiere volver a la senda del triunfo y que hará todo lo posible para ello. “Quiero volver a subir al podio, quiero volver a ganar carreras y, obviamente, quiero volver a ser competitivo. Con este objetivo analizaremos todas las opciones y escogeremos la mejor. Puedo quedarme en Renault, pero también es cierto que ahora no sabemos qué equipos serán competitivos y quienes no el próximo año con los importantes cambios que se han previsto en el reglamento”.

En Spa Ross Brawn (Honda) ha vuelto a hacerle un guiño asegurando que “es el mejor piloto del mundo” y Flavio Briatore ha destacado que para Renault “su presencia es vital y, por lo tanto, esperaremos lo que haga falta”. Mario Theissen, otro de los pretendientes, remarcaba que en BMW “hemos retrasado la decisión de los pilotos para el 2009 para que podamos hacer la elección correcta”, mientras que Ferrari estudia ya si le firma un contrato en firme para el 2010, la exigencia del español.