27/09/2018 En Misano decíamos que era una cuestión de honor dentro del box de Ducati, en Aragón esto se hizo extensivo al box de Honda en el lado de Marc Márquez.
La acción en la primera curva de la primera vuelta, deja una señal evidente de las ganas de victoria con la que dos de los tres actores principales de este campeonato empezaron la carrera de Aragón.
Me dio la impresión que Lorenzo contemplaba como principal estrategia (quizás única) volver a su estilo, tirar desde la primera curva e intentar romper ahí la carrera. En esta estrategia no contempló una situación como la acontecida en esa primera curva. De hecho ya en la vuelta de calentamiento vimos a un Jorge bastante agresivo intentando generar temperatura y entender cuál eran sus posibilidades de cara a ello.
Por otro lado Márquez, seguramente tenía pensado que quizás el que podía romper la carrera desde el inicio era Jorge, y él no estaba dispuesto a ponérselo fácil. Sabiendo que Dovizioso suele abordar las carreras con un poco más de cautela al inicio. Seguramente debido a esto también optó por una elección de neumático trasero diferente, el blando, que le daba más confianza desde el principio.
Bajo mi punto de vista, se produjeron varias cosas que propiciaron este lance. Por un lado la salida de Jorge Lorenzo no fue tan buena como habitualmente, tardó un pelín más de lo habitual en reaccionar a apagado de la luz roja, desde fuera da la impresión que el reacciona apenas alguna centésima tarde, es verdad que en las imágenes del warm-up, en su prueba de salida dio la impresión que por algún motivo el motor hacia una especie de bajón cuando soltaba el embrague (Puede que sólo sea mi impresión, afinar tanto sólo se puede hacer telemetría en mano). Por otro lado, Marc sale correctamente y viendo que recorta algo la distancia con Jorge ve la posibilidad de abordar el adelantamiento.
A partir de ahí creo que los dos se precipitan en su acción debido a que es la primera curva de la primera vuelta.
Marc en sus propias declaraciones post carrera reconoce el hecho de que en el intento de retrasar su frenada, la rueda delantera se le bloquea y no tiene más remedio que soltar frenos e irse hacia afuera. Como consecuencia arrastra a Jorge a la zona sucia.
Jorge por su parte reconoce que una vez dentro de la zona sucia e intentando no ser adelantado por varios pilotos abre el gas donde no debía. Tenía el ritmo suficiente para volver a adelantar a todos los que hubiesen superado.
Que no existe intención por parte de Marc para mi queda más que demostrado. Es verdad que tiene la suficiente experiencia, para saber que en la primera curva han de ser respetuosos y precavidos entre ellos debido a que es una situación de máximo riesgo y donde cualquier caída en grupo puede ser fatal. Hay que evitar hacer más peligrosas esas situaciones.
Ambos pilotos reconocen su error en una fase diferente, obviamente Jorge es el peor parado.
Después de las declaraciones de Jorge post carrera, obviamente muy contrariado con la parte que le ha tocado, parece que todo el mundo quiere llevarlo a un nuevo enfrentamiento entre ellos. Creo que los dos han demostrado saber reaccionar a posteriori en todas estas situaciones y una vez más sabrán resolver este lance del modo más deportivo, en estas situaciones reconocer siempre tu parte es bueno y te hace más grande.
Todos los pilotos han de entender que en la primera curva se juegan muchas más cosas que simplemente la posición.
Tema: Ganar o ganar… (Leído 502 veces)
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