Márquez mete la directa en la tercera jornada de Sepang

Como viene siendo costumbre, la primera hora de la tercera jornada de test ha sido el momento perfecto para el time attack y todos los pilotos de MotoGP han aprovechado ese momento en el que Sepang ofrecía las mejores condiciones posibles para montar neumáticos nuevos y buscar su mejor crono del día y de todo el test. Y ahí ha sido cuando Marc Márquez ha metido la directa con su Honda para firmar un gran registro de 1:59.115 que le ha permitido ampliar su ventaja del día anterior respecto a Jorge Lorenzo, que ha vuelto a ser segundo, de las 58 milésimas que vimos ayer a las 322 con las que finaliza el test con neumáticos Bridgestone, porque mañana habrá una sesión extra de pruebas con los Michelin que llegarán en 2016.


Además de hacerse con solvencia con el mejor crono, el pupilo de Emilio Alzamora también ha sido el único que se ha atrevido a hacer un simulacro de carrera completo a 19 vueltas, con un ritmo inalcanzable para los demás: 1 vuelta en 2:00 bajo, 6 en 2:00 medios, 9 en 2:00 altos y 3 en 2:01 bajos. La distancia de carrera en Sepang es de 20 vueltas, pero a la hora de hacer estos simulacros se hace a una menos por empezar con salida lanzado y no en parado como en carrera. Pues bien, la suma de esas 19 vueltas es 22 segundos y 193 milésimas mejor que el tiempo empleado por el bicampeón de MotoGP para lograr el triunfo el año pasado en el trazado malayo: 38:15.215 contra 38:37.408, una vez descontados los 2:08.115 de la primera vuelta de carrera que se hace partiendo de parado en la parrilla de salida.

Volviendo a la vuelta rápida del campeón, decir que es muy buena, pero también que se queda por detrás del estratosférico 1:58.867 con el que impresionó hace dos semanas en el test de Sepang 1, debido al mayor calor que ha hecho en esta ocasión. Y eso es algo que ha sufrido tanto Marc como sus rivales, aunque ha coincidido el número de pilotos capaces de superar la barrera del 2:00 e instalarse en el 1:59, gracias a que Dani Pedrosa lo ha hecho en el último suspiro. El catalán se ha clasificado séptimo, a ocho décimas de su compañero en el box del Repsol Honda y delante suyo también tiene a los citados Márquez y Lorenzo y a Cal Crutchlow (a 0.543), Andrea Iannone (0.607), Valentino Rossi (0.718) y Bradley Smith (0.797).

A partir de los siete primeros se establece un corte por encima del segundo, con Héctor Barberá (a 1.129) en un gran octavo para él que le confirma sobre su Ducati satélite por tercer día consecutivo como la mejor moto Open de la parrilla. Lo hace además con clara diferencia sobre la siguiente Open, que ha sido la también Ducati satélite de Yonny Hernández, clasificado 13º a 1.488 de la cabeza y a tres décimas del valenciano del Avintia Racing.

Aleix Espargaró, con la Suzuki, y Andrea Dovizioso, con la nueva Ducati, completan las diez primeras posiciones del día, aunque en el cómputo de las tres jornadas permutan las posiciones y el italiano es noveno gracias a su crono del segundo día, que le deja a 1.135 de Márquez y el español es décimo, a 1.160. Al mayor de los Espargaró le cabe la satisfacción de haber batido esta vez a su hermano Pol, que ha ido de más a menos en este ensayo, porque pasó de ser tercero el primer día a 11º al final, con una caída que le complicó la segunda jornada y con problemas técnicos en la tercera que le dejan a 1.3 de la cabeza.

Respecto a los otros dos españoles en liza, 14º puesto para Maverick Viñales a 1.489 del primero y a tres décimas de su compañero de box en Suzuki. Y Álvaro Bautista termina 19º, a 2.195 con una Aprilia a la que aún le queda mucho para estar a la altura de la competencia.