Re: FERIA INTERNACIONAL DEL AUTOMOVILISMO,AUTOS TUNING

Ford Mustang

Matadero Madrid

'Twizy Parade': arte eléctrico

La cita es en la Nave 16 de Matadero Madrid y la entrada es totalmente gratuita. Una vez concluida la muestra, este ‘Twizy Parade’ saldrá a recorrer las calles de Madrid durante la primera quincena de diciembre. Todas las maquetas estarán aparcadas en lugares emblemáticos, como el paseo de Recoletos, el Mercado de Fuencarral o el Mercado de San Miguel
Durante todo el fin de semana se puede visitar el resultado de las interpretaciones artísticas que han realizado la veintena de jóvenes seleccionados por el centro de creación de arte: Abdul Vas, Carlos Maciá, Daniel Silvo, Françoise Vanneraud, Gabriela Bettini, Haritz Guisasola, Javier Lozano, Jordi Ribes, Juan López, Juan Zamora, Julio Falagán, Luis Úrculo, Maite Camacho, Miren Doiz, Monoperro, Nano4814, Raúl Díaz Reyes, Santiago Giralda, Darío Peña y Txema Maraví.

A la venta en verano

Toyota GT86: un japonés como los de antes

Estará a la venta en Europa en verano de 2012
Contará con motor bóxer central 2.0 de 200 CV y tracción trasera
Hace su debut mundial en Tokio junto al Subaru BRZ, su hermano gemelo

Motor bóxer central y propulsión trasera
Propulsión trasera y motor horizontal delantero son los ingredientes con los que este nuevo deportivo se presenta. 200 CV es la cifra de potencia que alcanza su motor bóxer de cuatro cilindros opuestos y dos litros de cilindrada, de origen Subaru
Dicha marca comercializará este mismo vehículo bajo la denominación BRZ, puesto que el mismo ha sido diseñado de manera conjunta entre los dos fabricantes japoneses. Ambos modelos podrán ser vistos por primera vez el día 30, en el Salón de Tokio.

Toyota anuncia un reparto de pesos de 53:47 y un puesto de conducción muy bajo, con suspensión delantera McPherson y trasera de doble triángulo.

Su bloque de gasolina atmosférico rinde 200 CV de potencia a 7.000 rpm y un par máximo de 205 Nm a 6.600 rpm. El mismo podrá combinarse con una transmisión manual o automática, de seis velocidades en ambos casos. En el primer caso, la palanca de cambios será de corto recorrido y en el segundo contaremos con levas en el volante

GT86: un guiño a la historia
La denominación GT86, como decíamos al comienzo del artículo, se debe al legado de 50 años en los que la marca ha desarrollado vehículos deportivos con motor delantero y tracción trasera.

Las siglas GT, como homenaje a modelos como el 2000 GT o las versiones GT de los Celica. La denominación 86, tributo al Corolla AE86, un vehículo producido entre 1983 y 1987 que contaba, al igual que este GT86, con tracción trasera, unas dimensiones compactas y un peso muy ligero.

Tanto este nuevo deportivo de Toyota como el BRZ de Subaru comenzarán a producirse en primavera en la planta que Subaru posee en Gunma, Japón, para estar a la venta en el mercado europeo el próximo verano. Respecto a su precio, aún no hay nada confirmado, pero el objetivo inicial de la firma cuando se comenzó a desarrollar el vehículo es que fuera económico, en torno a los 25.000 €.

Respecto a sus competidores, actualmente no hay demasiados vehículos deportivos asequibles que se comercialicen en nuestro país, puesto que la mayoría provienen de fabricantes ‘premium’ alemanes (como el Audi TT o el BMW Serie 1 Coupé)… aunque hay una excepción, el Hyundai Génesis Coupé, convirtiéndose así en el principal rival de este GT86 y del BRZ.

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