Re: FERIA INTERNACIONAL DEL AUTOMOVILISMO,AUTOS TUNING

Audi Sport Quattro Laserlight

Para lograr esta capacidad de recarga de energía solar, Ford ha desarrollado en colaboración con SunPower unas células solares que utilizan unas lentes compactas que actúan como una lupa. Es decir, intensifican por ocho la potencia de los rayos de luz que llegan a su superficie. La eficiencia de estas lentes permite captar la energía solar independientemente del movimiento del sol de este a oeste, aprovechando al máximo las horas de luz

El 75% de los traslados pueden hacerse con la ayuda de la energía solar recogida por los paneles del techo, aunque el coche también tiene una toma de recarga convencional.
El Ford C-Max Solar Energi tiene una autonomía de 620 millas  (unos 1.000 kilómetros) y puede circular en modo totalmente eléctrico  más de 21 millas (unos 34 kilómetros). Aunque monta los paneles solares en el techo, el resto del vehículo es idéntico al Ford C-Max Energi plug-in estándar. Como él, también se propulsa con un motor de gasolina y un motor eléctrico combinados, y dispone de una toma de corriente para recargar la batería en una toma de red convencional. Ford está estudiando la posibilidad de llevar este prototipo a la serie, después del obligado periodo de pruebas en diversos escenarios a lo largo del mundo.

De momento, el coche se expondrá en la feria Consumer Electronics Show de las Vegas, que estos días compartirá con el Salón de Detroit algunas de las novedades del mundo del automóvil, especialmente las que hacen referencia a los coches de movilidad sostenible.

Ford C-Max Energi

Bienvenido al mejor León hasta ahora. El FR está repleto de prestaciones diseñadas exclusivamente para tí, el conductor más exigente. Su parrilla de forma alveolar atraviesa el aire mientras el logo FR y la suspensión configurada para un manejo de alta precisión, lo dotan del caracter propio de un correrdor.
 

El Nuevo SEAT León FR llega cargado de, estilo y tecnología: rines de aleación de 17”, SEAT Driver Profile, faros Full LED, cristales entintados y un motores amigables con el medio ambiente, pero cuya potencia te hará recordar las pistas de carreras:
 1.4 TSI 140 Hp

1.8 TSI 180 Hp

NUEVA FIORINO

Frente a un Mercedes CLA 45 AMG y un Mercedes A 45 AMG donde el toque “gamberro” está más presente, en el Mercedes GLA nos encontramos con unos paragolpes que no reciben grandes cambios respecto al modelo normal, quedando el paragolpes delantero en manos de un diseño de 3 tomas de aire para darle un mayor protagonismo a una zaga donde aparece un difusor acompañando a las 4 salidas de escape que delatan a este modelo.
 
Aparece el emblema AMG en la parrilla delantera como también aparece el emblema “Turbo AMG” en las aletas, acompañada por un splitter y cuenta con una nueva dotación de llantas AMG con 3 diseños disponibles.

Si queremos hacer más evidente su enfoque deportivo nos encontramos entre las opciones del GLA 45 AMG con un paquete aerodinámico que añade un alerón trasero, un splitter delantero mayor y aletines en el paragolpes delantero; carcasas para los retrovisores en carbono; el paquete exterior en carbono con splitter, inserción lateral y trasera; el paquete Night, con ventanas tintadas, la parrilla delantera con lamas en brillo y escapes en negro o las pinzas de freno en acabado rojo.