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Chincheta Autor Tema: MOTOS PARA EL RECUERDO DE LOS ESPAÑOLES  (Leído 3097932 veces)

15/01/2010, 18:52 -

Re: MOTOS PARA EL RECUERDO DE LOS ESPAÑOLES

#375
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BMW Krauser MKM 1000


Moto supersport alemán de los años 80, el Krauser MKM 1000 se mantuvo en producción sólo dos años, pero se las arregló para reunir a sus propios fans. Aprovechando su 980cc, refrigerado por aire, cuatro tiempos, dos cilindros del motor Boxer, que se puede desarrollar 70 caballos de fuerza y un par máximo de 75 Nm, la MKM Krauses 1000 puede ser una moto extraordinaria
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15/01/2010, 19:12 -

Re: MOTOS PARA EL RECUERDO DE LOS ESPAÑOLES

#376
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BMW R 32 1923 - 1926


El R32 se fabricó desde 1923 hasta 1926. Tenía un motor de 486 cc y una potencia de 8.5bhp, logrando alcanzar una velocidad máxima de alrededor de 60 mph. Con la M2B32 "doble piso" del motor y la caja de cambios que se forme una sola unidad con el motor, el R 32 es una base principal para todos los diseños de las máquinas hasta que el futuro de la serie K, introducido en 1983.
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15/01/2010, 19:17 -

Re: MOTOS PARA EL RECUERDO DE LOS ESPAÑOLES

#377
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BMW R 12 1935 - 1938


BMW presenta la R 12 en 1935, la primera motocicleta con amortiguación hidráulica horquillas telescópicas. En 745-cc y un peso de 408 libras, el R 12 consigue 20bhp a 3400rpm y puede alcanzar una velocidad máxima de 75 mph.
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15/01/2010, 20:41 -

Re: MOTOS PARA EL RECUERDO DE LOS ESPAÑOLES

#378
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CAGIVA 650 ALAZZURRA


La 650 ALAZZURRA, producido por CAGIVA en 1985, fue capaz de alcanzar una velocidad máxima de 192 km / h con 56 caballos de fuerza a 8250 rpm
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16/01/2010, 14:50 -

Re: MOTOS PARA EL RECUERDO DE LOS ESPAÑOLES

#379
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BSA Gold Star


La moto se fabricó desde 1938 hasta 1963. La primera Estrella de Oro fue una M24, con una aleación de 496 cc, una caja de cambios de aleación de electrones
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16/01/2010, 14:59 -

Re: MOTOS PARA EL RECUERDO DE LOS ESPAÑOLES

#380
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BSA A 65 S Spitfire


El 650cc 1965 Spitfire fue una doble deportiva construida hasta 1968. Fue seguido por el Rayo A65L
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Re: MOTOS PARA EL RECUERDO DE LOS ESPAÑOLES

#381
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ITALJET Grifon 650


La Italjet Grifon 650, el modelo 1969, es una motocicleta equipada con una Triumph T120 que estaba disponible en dos versiones: "Daytona" y "California
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16/01/2010, 15:25 -

Re: MOTOS PARA EL RECUERDO DE LOS ESPAÑOLES

#382
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IZH 49


En 1951, el "IZH-49 fue creado". Fue el primer modelo con un sidecar. Tenia un frente telescópico tenedor y una suspensión trasera con amortiguador hidráulico.
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16/01/2010, 15:31 -

Re: MOTOS PARA EL RECUERDO DE LOS ESPAÑOLES

#383
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EXCELSIOR Manxman


Introducido en 1935, el hombre de Man fue una de las bicis más populares con la firma de Excelsior. La moto estaba disponible con dos cilindradas del motor, 246cc y 349cc.
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16/01/2010, 15:42 -

Re: MOTOS PARA EL RECUERDO DE LOS ESPAÑOLES

#384
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MARUSHO-LILAC TW Dragon


Fabricado desde 1953 hasta 1954, esta moto tenía un motor con una cilindrada de 350cc. Sólo 73 unidades se fabricaron
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16/01/2010, 15:48 -

Re: MOTOS PARA EL RECUERDO DE LOS ESPAÑOLES

#385
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MARUSHO-LILAC SW Lancer


Fabricado desde 1955 hasta 1956, el Lancer SW tenía un motor con una cilindrada de 350cc
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16/01/2010, 15:54 -

Re: MOTOS PARA EL RECUERDO DE LOS ESPAÑOLES

#386
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MARUSHO-LILAC ML


El ML fue un prototipo fabricado por Marusho en 1950. Esta moto tenía un motor con una cilindrada de 150 cc y un diámetro x carrera de 55 x 62 mm.
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16/01/2010, 16:05 -

Re: MOTOS PARA EL RECUERDO DE LOS ESPAÑOLES

#387
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MARUSHO-LILAC JF-2 Baby Lilac


Fabricado desde 1953 hasta 1956, el JF / JF-2 Baby LILAC .....Varios ejemplares de 90cc sobreviven en Japon
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17/01/2010, 18:28 -

Re: MOTOS PARA EL RECUERDO DE LOS ESPAÑOLES

#388
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HUSOR scooter (ESP)


Será presentado en marzo de 1953 y dejó de ser fabricado en septiembre de 1954. . El Husor tiene el honor de ser el primer scooter español.



Hasta 1957 Huarte fabricación ya una evolución de este scooter con la marca de Iruña.  La fabricación se realizó en Pamplona y la Asamblea de Madrid.

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17/01/2010, 18:40 -

Re: MOTOS PARA EL RECUERDO DE LOS ESPAÑOLES

#389
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SCOOTER DELAPLACE.....1948



Motor delantero, 2-velocidad construido en Ets Delaplace y Cía.
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