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Chincheta Autor Tema: NAUTA-360-A MOTOR  (Leído 383718 veces)

06/02/2012, 20:05 -

Re: NAUTA-360-A MOTOR

#240
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Recreation Island
Una isla de quita y pon
Nigel Gee crea una plataforma convertible en helipuerto o terraza de verano sobre el mar
Un complemento ideal para megayates clásicos y grandes veleros sin espacio en cubierta
Imagen por ordenador de un modelo de Recreation Island sobre el agua

Un nuevo juguete acuático para los megayates más exclusivos está en camino. Se trata de una plataforma plegable que se convierte en una isla de quita y pon en sólo unos minutos a la vera de una gran embarcación.
Su nombre oficial es Recreational Island y está diseñada por el ingeniero Nigel Gee en colaboración con el grupo holandés BMT. Tiene unas dimensiones de ocho metros por 10 con capacidad para asumir grandes cargas de peso sin hundirse.
Para su instalación en el agua, esta isla artificial se arrastra con una grúa desde la embarcación principal o desde una lancha de apoyo hasta el lugar donde se quiera instalar y luego se desplega de forma automática. Además, está diseñada tanto para yates como para zona costeras con poca profundidad con el objetivo de ganar metros al mar como terraza de verano.
"Este proyecto es un complemento perfecto para un gran barco", comenta el director de diseño BMT, James Roy. "Es alentador ver a jóvenes diseñadores como Henry que tenga ideas y proyectos como la Isla Recreational", añade.
Por otra parte, la Recretional Island, aunque todavía está en fase de estudio, también puede servir de helipuerto flotante ya que alguna embarcaciones de lujo más clásicas o veleros de grandes dimensiones no disponen de este espacio en cubierta

.




11/02/2012, 12:58 -

Re: NAUTA-360-A MOTOR

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Re: NAUTA-360-A MOTOR

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Re: NAUTA-360-A MOTOR

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Re: NAUTA-360-A MOTOR

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Re: NAUTA-360-A MOTOR

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Re: NAUTA-360-A MOTOR

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Re: NAUTA-360-A MOTOR

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18/02/2012, 14:23 -

Re: NAUTA-360-A MOTOR

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AÑO 2006

MOTORIZACIÓN  2X1800 HP MTU



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Re: NAUTA-360-A MOTOR

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AÑO 2007

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21/02/2012, 19:20 -

Re: NAUTA-360-A MOTOR

#251
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Un yate entre fiestas, armas y famosos

Donald Trump, Adnan Kashogi o el sultán de Brunei han sido algunos de los propietarios
Fue el barco más espectacular de Puerto Banús durante la década de los 80
Apareció en una película de la saga de 007 'Nunca digas nunca jamás'



El astillero italiano Benetti lo creó hace 32 años como uno de los superyates más grandes y lujosos del mundo. Hoy el Kingdom 5KR ha perdido parte de su esplendor y muchas posiciones en el ránking de las grandes esloras, pero su biografía es una de las más espectaculares de todas las joyas flotantes.
Fue el polémico multimillonario Adnan Kashogi quien en 1979 ordenó construir un majestuoso yate de 85 metros de eslora al que puso el nombre de su hija Nabila, eso sí, con letras de oro en el casco. Además de cinco cubiertas, la embarcación contaba con un helipuerto, una sala de cine y discoteca. Dicen que hacía falta una tripulación formada por casi 50 personas para satisfacer todas las necesidades de los pasajeros.
Dicha adquisición se produjo en el punto álgido de sus negocios, cuando Kashogi era uno de los principales vendedores de armas, gracias al apoyo de Estados Unidos, y acababa de desembarcar en Marbella.
El Nabila, el barco más espectacular de Puerto Banús por aquel entonces, fue escenario de algunas de las opulentas fiestas que organizaba su dueño a mediados de la década de los 80. En aquella época incluso apareció en una película de la saga de 007, Nunca digas nunca jamás (1983).
Pero Kashogi no pudo disfrutar por mucho más tiempo de su yate, ya que en 1986 se vio involucrado en el escándalo Irangate como el hombre clave en el tráfico de armas entre Irán y EEUU. Fue el comienzo de su declive y de sus problemas con la justicia. De hecho, el magnate se vio obligado a desprenderse de algunos de sus bienes, incluido en Nabila, que acabó en manos de otro hombre poderoso: el sultán de Brunei.
El superyate no estuvo mucho tiempo en el sudeste de Asia ya que el Donald Trump lo compró en 1988 por 30 millones de dólares, un tercio de lo que había desembolsado anteriormente Kashogi. El magnate estadounidense rebautizó el barco como Trump Princess tras haberle realizado varias reparaciones y mejoras a bordo.
Pero en cuanto Trump tuvo problemas económicos no dudó en desprenderse de su juguete, eso sí, por más dinero del que pagó. El último propietario del ex Nabila es el el príncipe Al-Waleed, de la familia real saudí. Una de las personas más ricas del mundo sigue poseyendo un trozo de historia flotante.
Ficha técnica | Kingdom 5KR (ex Nabila)Año: 1980
Astillero: Benetti
Eslora: 85,65 metros
Manga: 13,25 m.
Calado: 4,75 m.
Camarotes: 11
Velocidad máxima: 20 nudos
21/02/2012, 19:23 -

Re: NAUTA-360-A MOTOR

#252
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El 'Renacimiento' náutico de Italia

Con sus 134 metros de eslora, es el superyate más grande que se ha construido en el país transalpino
Entre sus interminables detalles de interior destaca un submarino, dos helipuertos y siete cubiertas



Con sus 134 metros de eslora, es el superyate más grande que se ha construido en el país transalpino. Su dueño debe tener dibujada en su cara una sonrisa de oreja a oreja, ya que, además, es la embarcación privada más larga que fue entregada en 2011, entrando a formar parte en el exclusivo top10 mundial.
Pese a que Italia cuenta con varios de los astilleros más prestigiosos, sorprende que el propietario encargara este mastodonte flotante a una empresa sin experiencia en grandes esloras. Pero fue una decisión acertada. Fincantieri concibió una de las embarcaciones más sofisticadas y con mayor tecnología de los últimos tiempos. El Serene y su astillero se sitúan a la vanguardia del nuevo Renacimiento náutico al buscar nuevos conceptos de la industria.
Un simple vistazo al Serene basta para comprobar que se trata de un barco único. El afamado arquitecto naval Espen Oeino fue el encargado de trazar las líneas exteriores, que destacan por su colosal casco negro, sus siete cubiertas, sus dos helipuertos y una piscina de grandes dimensiones.
Si la fisonomía del primer superyate de Fincantieri impresiona, adentrarse en sus entrañas podría ocasionar delirios. Y es que el Serene cuenta con 4.500 metros cuadrados de espacio interior, de los cuales 2.700 están diseñados a todo lujo por Pascale Reymond, uno de los grandes gurús de los superyates.
Parte de ese espacio está ocupado por un submarino con capacidad para sumergirse a 100 metros de profundidad. Es la guinda de la embarcación privada más grande de Italia y la octava en la lista de las esloras más largas del mundo.
Ficha técnica | Serene Clase: Lloyd's Register
Bandera: Islas Caimán
Eslora: 134 metros
Manga: 18,5 m.
Calado 5,5 m.
Tonelaje bruto: 8.230 ton.
Cubiertas: siete
Camarotes pasajeros: 12
Camarotes tripulación: 30
Casco: Acero/Aluminio
21/02/2012, 19:28 -

Re: NAUTA-360-A MOTOR

#253
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Un Corvette acuático

Marine Technology diseña una lancha fueraborda con volante y productos orinales de Chevrolet
Alcanza los 298 km/h, puede consultarse internet a bordo y cuesta 1,3 millones

La lancha fueraborda ZR48 MTI, evolucionada con productos Corvette, durante una prueba de navegación.

Uno de los automóviles deportivos más carismáticos del mundo, el Corvette RZ1, tendrá una versión anfibia este año 2012. Se llama ZR48 MTI y reproduce el alma de los coches sport de General Motors sobre una lancha fueraborda de lujo.
La estructura principal de la embarcación está realizada en fibra de carbono e incorpora productos originales de la marca Corvette de proa a popa como los faros, las luces traseras o las tomas de aire. Mientras que el acceso al barco se realiza por dos grandes puertas en formato de alas de gaviota. Cuenta con una eslora de 14,6 metros y una manga de poco más de 3,5 metros.
En el apartado del motor, destaca la incorporación de dos motores Mercury Marine de 1.350 caballos V8 cada uno. Según su fabricante, Marine Technology Inc., estos motores permiten alcanzar a la lancha fueraborda una velocidad punta de 180 mph (298 kilómetros/hora aproximadamente).
Al entrar en el interior del ZR48 MTI, uno puede dudar si se encuentra en un barco o en un coche Corvette ya que se ha adaptado todo el habitáculo original del Corvette incluido el volante. Junto al copiloto, encargado de controlar la velocidad de la lancha, se dispone de espacio para cuatro plazas más de asientos.


Destaca también el equipo de sonido de alta calidad con más 8.000 vatios y cinco pantallas de información en la que se puede ver la televisión o consultar internet.
Como es habitual en el mercado americano, esta embarcación también incluye un exclusivo trailer realizado a medida para el barco que incluye como servicios complementarios: generador de luz, tanque de agua y un sistema de lavado y mantenimiento del motor de la lancha.
Lo único que puede acabar con la compra de esta embarcación sea su precio ya que está a la venta desde 1,3 millones de euros.




21/02/2012, 19:33 -

Re: NAUTA-360-A MOTOR

#254
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Los superyates más grandes de 2011

El Yas, el barco más largo de 2011, durante su botadura. | Dick Holthuis

Parece que la feroz crisis afecta a todos los bolsillos. Incluso a las grandes fortunas inmersas en la interminable guerra de esloras, aquellas que desean tener la embarcación más grande. En la clasificación de los superyates más largos botados en 2011, elaborada por la prestigiosa publicación Boat International, se observa una disminución del tamaño de las esloras. Si colocáramos en fila la flota top10 de este año, obtendríamos un total de 867 metros, 71 menos que en 2010. Además, se confirma la predilección de los propietarios de estas joyas flotantes por los astilleros holandeses y alemanes.
1. Yas (ADM Shipyards) | 141 metros
El Yas. | Dick Holthuis
El astillero de Abu Dabi ADM transformó una vieja fragata de guerra en el yate privado más largo construido en 2011. El Yas estará en manos de su dueño (algunas publicaciones especializadas apuntan a un emir de los EAU o de la familia real saudí) en 2012, convirtiéndose en el sexto yate más grande del mundo. Destaca su superestructura de cristal y sus innovadoras líneas exteriores. Está diseñado por el estudio Pierrejean Design.



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