pintor
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#975
por
pintor
en 11 Mar, 2011 19:04
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Torpado
Torpado (Industria Cicli Torpado, más tarde F. y A. Torresini Sas) es una marca histórica de motocicletas con sede en Padua. La marca italiana de motocicletas pequeñas hechas con 38 cc y mayores de mosquitos motores Minarelli de dos tiempos a partir de 1950.
Motores Minarelli P3 fueron utilizados en el Sport, Super Sport esos motores no eran las de la norma Minarelli P3. Las motos tenían una capacidad de combustible de 13 litros , con cilindros brevetto, fue de alrededor de 60 - 70 km / h. Tanto el Sport y Super Sport utiliza un comienzo del retroceso. En la producción a mediados de los años setenta se dio por concluido y cerrado de la empresa.
1959 Torpade-T48
1964 Torpado Sport
Torpado Super Sport
Torpado Squirrel Cross Special 50 cc
pintor
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#976 por
pintor
en 13 Mar, 2011 13:07
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Toscane
1949 .....Toscane 98 cc
Este diseño de scooter de la Toscana (Italia) tenía el mismo motor que la empresa Nibbio Gianca.
pintor
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#977 por
pintor
en 13 Mar, 2011 13:23
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Trubbiani
Trubbiani, fundada por Giuseppe Trubbiani ubicado en Villa Potenza
Sólo había dos copias de construcción, uno de ellos está en posesión de un coleccionista privado en el área y el otro no se conoce.
Motocicletta 125cc del 1952
pintor
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#978 por
pintor
en 14 Mar, 2011 19:05
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Vecchietti
Vecchietti construllo un número limitado de motocicletas con un motor de 49 cc
pintor
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#979 por
pintor
en 14 Mar, 2011 19:22
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Verga
Verga produjo ciclomotores y motocicletas ligeras con un motor de 100 y 75 cc montado en un chasis de acero prensado
Verga 100 Sport...año 1954
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Verga 75 cc Tourism Lux...AÑO 1952
pintor
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#980 por
pintor
en 15 Mar, 2011 20:36
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Viberti
Viberti 66cc
Viberti ya había sido conocida por la producción de vehículos comerciales en 1956, entra en el mundo de las motocicletas con la Vivi ciclomotor de 50 cc y se lo ofreció a un precio mucho más bajo que los otros ciclomotores en el mercado de entonces. El lanzamiento tuvo lugar en la Bicicleta de Milán y mostrar el resultado de la motocicleta, pero todos los otros expositores, pero sin éxito, exigiendo la exclusión del caso alegando que la baja de precios agresiva fue una maniobra del grupo Fiat, propietario de Viberti, podría dañar el mercado de las motocicletas . El lanzamiento del ciclomotor ruidoso fue acompañado por una enorme campaña publicitaria y las condiciones de compra que fueron muy favorables a los revendedores. A pesar de todo, los resultados de las ventas no fueron sensacionales
Viberti Vivì 50cc
pintor
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#981 por
pintor
en 15 Mar, 2011 20:42
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Vi Vi
Vi-Vi fue una empresa italiana de motocicletas con sede en Turín, que produjo los ciclomotores.
Fundada en la segunda mitad de la década de 1950, una motocicleta de la Sección de Viberti, famoso fabricante de la composición corporal para camiones y autobuses, y tuvo una breve experiencia en la prestación de los marcos de la motocicleta
Vi-Vi 50 Tourism....Año 1957
pedroelgrande
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#982 por
pedroelgrande
en 15 Mar, 2011 21:08
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Que parecida amigo Pintor a la nsu..aparecida por Uruguay en esos años...yo tenia ..no se...9..10...años...y las veia con ensueño...solo la tenian los chicos que sus padres tenian un poder adquisitivo altisimo...imaginate!!! esa epoca...vos ni nacido eras...despues salio la nsu..Quiqli...(rapida) con 3 cambios....
pintor
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#983 por
pintor
en 15 Mar, 2011 21:23
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Bien pedroelgrande bien... nsu quickly
Moto nsu quickly 1952 de coleccion
NSU Quickly S2 1962
pedroelgrande
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#984 por
pedroelgrande
en 15 Mar, 2011 23:48
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preciosa!! no la recordaba haci.....pero si con ese mismo cuadro....pero no recuerdo la parrilla...despues llego otro modelo mas deportivo... yo ya tendria unos 11 años.. 1959... mas o menos...gracias....siempre digo lo mismo...es un placer que solo lo sentimos los que vivimos esa epoca...nuestros muchachos recordaran que se yo...celulares? laptoop? ni idea..jejeje...si digo tiempoe eran los de antes...no les va a gustar a los jovenes....Disfruten ..chicos..
pintor
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#985 por
pintor
en 17 Mar, 2011 22:04
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Carlton Motorcycles
Marca Britanica.
Fred Hanstock entró en producción de motocicletas en pequeña escala, con sus propios modelos. Que se comercializaron como Carlton hasta que renunció a su interes, que fueron comercializados en su propio nombre como SE (Hanstock Ingeniería).
El taller estaba en Lindrick, sobre el año 1920.
En la noche del 21 de agosto 1962 un incendio en las obras destruyó prácticamente la fabrica. Se extendió rápidamente a través de la fábrica, que fue casi totalmente eviscerado, el daño fue evaluado en £ 50,000.
Carlton-1937
Carlton-122cc 1930
Carlton 1925
pintor
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#986 por
pintor
en 17 Mar, 2011 22:09
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Bauer
BAUER, Alemania 1936 - 1953
L. Bauer & Co fábrica de Klein-Auheim comenzó como una fábrica de bicicletas en 1919. En 1936, con algunas pequeñas motos 75cc y 98cc SACHS los motores se han añadido a la línea de producción.
Tras la Segunda Guerra Mundial algunos modelos con motores de la OIT y SACHS fueron producidos con gran éxito. Entonces, diseñaron un propio motor, una 248cc fourstroker con el carburador en la parte delantera del motor y el puerto de escape en la parte trasera de la cabeza cyclinder
Bauer B150..... Año 1950
pedroelgrande
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#987 por
pedroelgrande
en 17 Mar, 2011 22:40
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Amigo Pintor de las dos fotos de las nsu...la de abajo...esa si la recuerdo...el tanque y el farol inconfundible....esa foto es de una nsu,,con bastante uso...el color original de ellas era gris...diria un cremita...muy lindo...color.Claro que yo la recuerdo con el corazon de un pibe...Gracias...por "encontrar esa foto" increible...!!!
pintor
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#988 por
pintor
en 18 Mar, 2011 09:07
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NSU
NSU Quick
NSU Quick 50
NSU Quickly S
NSU Quickly S/2...AÑO 1961
NSU Quickly S23 ...AÑO 1962
NSU Quickly F23...AÑO 1964
NSU Quickly Sports
pedroelgrande
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#989 por
pedroelgrande
en 18 Mar, 2011 12:48
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Estas si!!!!! jajajaja imprecionante...esas eran las de mis recuerdos (nsu)..buenisimo gracias...sos mandrake...de las fotos.. un abrazo Pintor...
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